Kullanılmış lastikler

Kullanılmış Lastik Türleri

Kullanılmış lastikler, arac sahiplerinin performansı ve güvenliği sağlarken para tasarrufu yapmalarının mükemmel bir yoludur. Lastik alışverişi yaparken mevcut olan farklı türleri bilmek önemlidir. İşte satın alınabilecek ana lastik türlerinin bir dökümü.

• All-season lastikler:

  All-season lastikler, çoğu sürücü tarafından kullanılır. Yumuşak, sessiz bir sürüş sunar ve hem ıslak hem de kuru yollarda iyi bir çekiş sağlar. All-season lastiklerin sırtında, hidroplanlama riskini azaltmak için suyu dışına yönlendiren oluklar bulunur. Bu lastikler, aşırı hava koşullarının nadir olduğu ılıman iklimlerde iyi bir performans gösterir.

• Kullanılmış kamyon lastikleri:

  Kullanılmış kamyon lastikleri, daha büyük ve ağır araçlar için tasarlanmıştır. Sert kauçuk ve daha derin sırt desenleri, kamyonların yük taşıma esnasında stabilitesini artırır. Bazı kamyon lastikleri, off-road sürüşte çamur ve kiri dışarı atmak için daha geniş oluklara sahiptir. Kamyon lastiklerinin sağlam yapısı, tamamen yüklü bir aracın ağırlığını kaldırabilmelerini sağlar.

• Kullanılmış SUV lastikleri:

  Kullanılmış SUV lastikleri, otomobil ve kamyon lastiklerinin özelliklerini birleştirir. SUV'ler, otomobillerden daha güçlü motorlara sahiptir, bu nedenle lastiklerinin ekstra dayanıklılığa ihtiyacı vardır. Sırt deseni, çeşitli yüzeylerde iyi bir kavrama sağlar. Bu, SUV lastiklerini hem şehir içi sürüş hem de hafif off-road maceraları için uygun hale getirir. SUV'lerin dört tekerlekten çekişi vardır ve bu lastikler, tüm tekerleklerin çekişe ihtiyaç duyduğu patikalarda veya karlı yollarda iyi çalışır.

• Kış lastikleri:

  Kış lastikleri, karlı bölgelerde güvenlik için hayati önem taşır. Diğer lastiklerin aksine soğuk sıcaklıklarda esnek kalırlar. Daha yumuşak kauçuk, buzlu veya bulamaçla kaplı yollara uyum sağlar. Sırt tasarımı, kaygan yüzeylerde daha iyi tutuş sağlayan daha fazla kenara, yani 'sipe'lere sahiptir. Kış lastikleri, kış koşullarında frenleme ve hızlanma sağlar. Sürücüler, ilk kar yağmadan önce kış lastiklerine geçmelidir.

• Bahar lastikleri:

  Bahar lastikleri, sıcak havalarda mükemmel performans gösterir. Benzersiz sırt formülü, sıcaklık yükseldiğinde yollara yapışır. Bu, yüksek hızlarda lastik patlamalarını önler. Spor arabalar, kuru pistlerde keskin manevra kabiliyeti sağlamak için bahar lastikleri kullanır. Sırt ayrıca suyu hızlı bir şekilde yönlendirir. Bahar lastikleri yaz aylarında iyi performans gösterirken, hava soğuduğunda all-season lastiklere geçmek önemlidir.

Kullanılmış Lastiklerin Özellikleri ve Bakımı

Aşağıda farklı türdeki kullanılmış lastiklerin özellikleri bulunmaktadır:

• Kullanılmış all-season lastikler:

  Boyut, derinlik ve sırt deseni şu şekildedir: Bu lastikler, 215/60R16 veya 225/65R17 gibi çeşitli boyutlarda gelir. Sırt derinliği, yollarda iyi bir kavrama sunan 5/32 ile 8/32 inç arasında değişir. Sırt deseni, kilitlenmiş ve bağımsız bloklarla simetrik tasarımlardan oluşur. Bu özellikler, stabiliteyi korumaya ve kuru, ıslak ve karlı yollarda çekişi artırmaya yardımcı olur.

• Kullanılmış kış lastikleri:

  Kış lastikleri, 205/55R16 veya 225/50R17 gibi boyutlarda mevcuttur. Sırt derinliği genellikle 6/32 ile 10/32 inç arasında değişir. Bu derinlik, buz ve karda kavramayı artırır. Sırt deseni, buzda kavramayı artıran birçok 'sipe' ve benzersiz tutunma kenarları içerir. Daha derin sırt ve sıpalama, karda ve buzda çekişi artırarak onları kış yolları için uygun hale getirir.

• Kullanılmış performans lastikleri:

  Performans lastikleri, 225/40R18 veya 245/35R19 gibi boyutlarda gelir. Sırt derinliği genellikle 5/32 ile 7/32 inç arasında değişir. Düşük derinlik, yüksek hızda sürüş için yeterlidir. Sırt deseni, büyük dış omuzlar ve sürekli merkez sıralar ile asimetrik tasarımlara sahiptir. Bu özellikler, kuru yollarda mükemmel kavrama ve yüksek hızda iyi stabilite sağlar.

• Kullanılmış arazi lastikleri:

  Arazi lastikleri, LT265/70R17 veya LT285/75R17 gibi boyutlarda mevcuttur. Sırt derinliği genellikle 10/32 ile 12/32 inç arasında değişir. Derin sırt, off-road yüzeylerde çekişi artırır. Sırt deseni, büyük dişler ve boşlukları olan açık ve agresif sırt tasarımları içerir. Bu özellikler, çamur, kum ve kayalık arazide çekişi artırarak onları off-road sürüş için uygun hale getirir.

Aşağıda, farklı türdeki kullanılmış lastik markalarının özellikleri bulunmaktadır:

• Kullanılmış ribbed lastikler:

  Ribbed lastikler, 10.00R20 veya 11R22.5 gibi boyutlarda gelir. Sırt derinliği genellikle 7/32 ile 12/32 inç arasında değişir. Ribbed tasarımı, birçok uzunlamasına rib ile sığ oluklardan oluşur. Bu tasarım, sürtünme direncini azaltmaya ve yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur.

• Kullanılmış çivili lastikler:

  Çivili lastikler, 195/65R15 veya 225/60R16 gibi boyutlarda mevcuttur. Sırt derinliği genellikle 6/32 ile 9/32 inç arasında değişir. Çivili lastikler, metal çivilerin takılması için birçok delik barındırır. Bu çiviler, buzda mükemmel tutuş sağlar ve aşırı kış koşulları için uygundur.

• Kullanılmış çamur arazisi lastikleri:

  Çamur arazisi lastikleri, LT37/12.50R17 veya LT35/15.50R20 gibi boyutlarda mevcuttur. Sırt derinliği genellikle 14/32 ile 20/32 inç arasında değişir. Derin sırt ve agresif sırt deseni, çamurlu ve off-road yüzeylerde çekişi artırır. Çamur arazisi lastikleri, çamur ve kalıntıları dışarı atmaya yardımcı olan birçok yakın konumda diş ve büyük boşluklara sahiptir.

Kullanılmış lastiklerin bakım ipuçları aşağıdaki gibidir:

• 1. Düzenli lastik rotasyonu: Lastikleri her 5.000 ile 7.500 milde veya her diğer yağ değişiminde döndürün. Bu uygulama, lastiklerin eşit şekilde aşınmasına yardımcı olur. Lastiklerin farklı pozisyonlara hareket ettirilmesi, eşit aşınmayı ve araç performansını iyileştirir. Ön lastikler genellikle arka tarafta ve bunun tersine hareket ettirilir ve arka lastikler, yönelme gerektirmeyen araçlarda yan yana ön tarafa hareket ettirilir.
• 2. Uygun saklama: Lastikleri doğrudan güneş ışığı ve ısı kaynaklarından uzak, kuru ve serin bir yerde saklayın. Bu uygulama, kauçuk bozulmasını önlemeye yardımcı olur. Lastikleri kauçuğu zarar verebilecek kimyasallardan, yağlardan ve çözücülerden uzak tutun.
• 3. Lastiklerin zararını kontrol edin: Lastikleri düzenli olarak çatlaklar, şişlikler veya delinmeler gibi aşınma belirtileri açısından kontrol edin. Zarar görmüş lastikleri, güvenlik ve performansı korumak için hemen değiştirin. Aşınmış lastikler yetersiz çekiş sunar ve hidroplanlama riskini artırır.
• 4. Lastik basıncı bakımı: Lastik basıncını her ay veya uzun yolculuklardan önce kontrol edin. Lastikleri, üreticinin talimatlarına göre şişirin veya indirin. Uygun lastik basıncı, yakıt verimliliğini artırır ve eşit lastik aşınmasını garanti eder. Düşük basınçlı lastikler, daha yüksek sürtünme direncine sahip olup, düşük yakıt verimliliği sağlar. Aşırı şişirilmiş lastikler, dengesiz sırt aşınmasına ve çekiş kaybına yol açar.
• 5. Sırt derinliği ölçümü: Sırt derinliğini bir cetvelle veya sırt derinliği ölçerle ölçün. Sırt derinliği yasal limite veya 2/32 inç seviyesine ulaştığında lastikleri değiştirin. Bu uygulama, güvenliği ve performansı korumaya yardımcı olur. Düşük sırt derinliği, ıslak çekişi azaltır ve fren mesafelerini artırır.
• 6. Tekerlek hizalaması ve lastik dengesi: Tekerleklerin hizalanmasını ve lastiklerin dengesini her 10.000 ile 12.000 milde veya sürüş sorunları yaşandığında yaptırın. Doğru hizalama ve denge, aracın stabilitesini ve lastiklerin ömrünü artırır.
• 7. Kullanılmış lastik yanaklarının temizliği: Yanakları hafif sabun ve su ile temizleyin. Sert kimyasallar ve çözücüler, lastiğin yanaklarına zarar verebilir.
• 8. Aracı aşırı yüklemeyin: Üreticinin önerdiği yük spesifikasyonlarına uyun. Aracı aşırı yüklemek, lastiklere aşırı stres uygular ve zamanından önce bozulmalarına neden olabilir.

Kullanılmış lastik nasıl seçilir

Pek çok insan kullanılmış lastik alırken temkinli davranmaktadır, ancak iyi seçildiklerinde avantajları vardır. İşte uygun bir kullanılmış lastik seçerken dikkate almanız gereken bazı faktörler:

• Durum

  Kullanılmış lastik seçerken, lastiğin durumunu göz önünde bulundurun. Minimum sırt aşınmasına sahip lastikler arayın. Lastiklerin yaklaşık 6/32 inç sırt derinliği olmalıdır. Bu, yeterli çekiş ve stabilite sunar. Görünür hasar, çatlak, delik veya şişlik gibi belirtiler gösteren lastiklerden kaçının, çünkü bu durum güvenliği tehlikeye atar.

• Sırt deseni ve türü

  Farklı araçlar farklı arazilerde performans gösterir. Araç ihtiyacına uygun bir lastik seçin. Örneğin, all-season lastikler, ılımlı hava koşullarının hakim olduğu bölgeler için idealdir. Ayrıca sırt desenini de inceleyin. Kullanılmış lastiklerin eşit aşınmaya ve eşleşen desenlere sahip olduğundan emin olun. Bu, stabiliteyi artırır ve gürültüyü azaltır.

• Boyut ve özellikler

  Lastiğin yanak kısmında boyut ve özellikler için kontrol edin. Kullanılmış lastiğin aracın gereksinimleriyle uyumlu olup olmadığını kontrol edin. Bu, genişliği, yan oranı ve çapı içerir. Uyumlu olmayan bir lastik kullanmak, sürüş performansını ve tutuşu etkiler. Ayrıca, kullanılmış lastiğin, aracın diğer lastikleriyle aynı hız derecelendirmesine ve yük kapasitesine sahip olduğundan emin olun.

• Marka ve model

  Kullanılmış lastik seçerken güvenilir markalara sadık kalın. Araca daha önce takılmış tanınmış marka ve modelleri tercih edin. Bu, uyumluluğu ve optimum performansı garanti eder. Ayrıca, markanın geri bildirim ve incelemelerini araştırın. Bu, lastiğin uzun vadeli davranışı ve güvenilirliği hakkında bilgi edinmeye yardımcı olur.

• Tarihçe ve kullanım

  lastiğin geçmiş kullanımı ve tarihini sorun. Lastiğin nerede kullanıldığını ve hangi sürüş koşullarına maruz kaldığını öğrenin. Pürüzsüz yollara ve ılımlı hava koşullarına sahip bir bölgeden gelen lastik, daha iyi durumda olma olasılığı yüksektir. Ayrıca, lastiğin ne kadar mesafe katettiğini sorun. Bu, kalan ömür hakkında bilgi verir.

• Garanti ve teminatlar

  Kullanılmış lastik seçerken garantiyi dikkate alın. Bazı satıcılar, hasar veya kusurları kapsayan sınırlı garanti sunar. Garanti, satıcının lastiğin durumuna olan güvenini yansıtır. Ayrıca, lastiğin beklentileri karşılamaması durumunda iade seçeneği sunan bir satıcı seçin.

Kullanılmış lastik nasıl değiştirilir

Unutmayın ki tüm kullanılmış lastikler her araç için uygun değildir. Boyut ve özelliklerin aracınızla uyumlu olduğundan emin olun.

Kendin yap sürecine başlamadan önce, bir kriko, kriko destekleri, somun anahtarı ve bead breaker da dahil olmak üzere gerekli tüm aletleri toplayın. Lastik kaşıkları ve yeni lastikler de önemlidir.

• Araç hazırlığı

  Başlamak için aracı düz bir yüzeye park edin. Acil durum ışıklarını açın ve somunları gevşetin. Daha sonra, krikoyu aracın önerilen kriko yerlerine yerleştirerek, lastik yerden kalkana kadar yukarı kaldırın. Son olarak, ek güvenlik için aracı kriko destekleriyle sabitleyin.

• Eski lastiği çıkarın

  Önce, lastiği tekerlekten ayırmak için bir bead breaker kullanın. Ardından, lastiği tekerlekten çıkarmak için lastik kaşıkları veya bir lastik makinesi kullanılabilir. Lastik çıkarıldıktan sonra, tekerlek jantını herhangi bir hasar veya pas için kontrol edin ve yeni lastiği montajdan önce temizleyin.

• Yeni lastiği monte etme

  Yeni lastikler, jant üzerine yerleştirilmeden önce bead'lerin üzerinde yağlanmalıdır. Ardından, lastiği tekerleğe monte etmek için lastik kaşıkları veya bir lastik makinesi kullanın. Bead'in düzgün oturduğundan emin olun ve sızıntı kontrolü yaparak görsel olarak kontrol edin.

• Son kontroller

  Kullanılmış lastikler, üreticinin önerdiği basınca şişirilmelidir. Somunları, çapraz bir desenle sıkılaştırın ve aracı aşağı indirin. Test sürüşü yapın ve sürüşten sonra lastik basıncı ve bead oturuşunu tekrar kontrol edin, her şeyin yerinde olduğundan emin olun.

Soru ve Cevap

S1: Kullanılmış lastik boyutları, yeni lastik boyutlarından farklı mı?

C1: Kullanılmış lastik boyutları, yeni lastik boyutlarıyla aynıdır. Ancak, işletmeler daha alışılmadık boyutları ve zor bulunan boyutları kullanılmış lastiklerde bulabilirler.

S2: Tüm ikinci el lastikler iyi durumda mı satılmaktadır?

C2: Kullanılmış lastiklerin durumu, önceki kullanımlarına ve nasıl işlendiğine bağlı olarak değişir. Ancak genellikle, güvenlik ve güvenilirlik sağlamak amacıyla önemli hasar veya aşınması olmayan iyi durumda olmalıdırlar.

S3: Kullanılmış lastikler 4X4 araçlar için uygun mu?

C3: Kullanılmış lastikler, eğer iyi durumdaysa ve gerekli özelliklere uyuyorsa 4X4 araçlar için uygun olabilir. Ancak, 4X4 araçlara takmadan önce kalitelerini ve performanslarını dikkatlice incelemek önemlidir.