Ikinci el tekerlekler satılık

Satılık Kullanılmış Tekerlek Türleri

Kullanılmış otomobil jantları ve tekerlekleri, farklı araçlara ve tercihlere uygun çeşitli boyutlar, renkler ve tasarımlar mevcuttur. İşte bazı standart tekerlek türleri:

• Çelik tekerlekler:

  Bu tekerlekler çelikten yapılmıştır ve dayanıklı ve sağlamdır. Engebeli veya pürüzlü yollarda sürerken kırılma veya hasar görme olasılıkları daha düşüktür. Bu yüzden genellikle kamyonlarda ve yolların iyi asfaltlanmadığı yerlerde kullanılır. Ayrıca, çelik tekerlekler, alüminyum gibi diğer tekerlek türlerine göre daha ucuzdur. Bu, yine kamyonlarda ve pürüzsüz yolların olmadığı yerlerde sıkça kullanılmalarının bir diğer nedenidir.

• Alüminyum tekerlekler:

  Bu tekerlekler alüminyumdan yapılmıştır ve çelik tekerleklerden daha hafifdir. Hafif olmaları, yüksek hızlı sürüş için uygun olmalarını sağlar ve daha iyi yakıt verimliliği sunar. Alüminyum tekerlekler ayrıca, çelik tekerleklere kıyasla ısıyı daha iyi dağıtır. Fren yaparken daha az ısınma eğilimindedirler, bu da daha iyi bir durma gücü sağlar. Daha hafif olmaları ve diğer avantajları nedeniyle, alüminyum tekerlekler genellikle spor otomobillerde ve hızlı sürüş ve iyi performans gerektiren diğer araç türlerinde kullanılır.

• Alaşımlı tekerlekler:

  Bu tekerlekler alüminyum ve magnezyum gibi diğer metallerin kombinasyonudur. Bu kombinasyon, tekerleklerin daha güçlü ve dayanıklı olmasını sağlar. Alaşımlı tekerlekler ayrıca sadece çelik tekerleklere göre daha hafifdir, bu da onların daha kolay taşınmasını ve manevra yapılmasını sağlar. Güçleri ve hafif olmaları sebebiyle, alaşımlı tekerlekler genellikle iyi performans ve dayanıklılığın gerekli olduğu yerlerde kullanılır.

• Sıcak dövme tekerlekler:

  Sıcak dövme tekerlekler, alüminyum gibi katı bir metal parçasının dövme adı verilen bir işlemle şekillendirilmesiyle yapılır. Bu yöntem, tekerlekleri son derece güçlü ve darbelere karşı dayanıklı hale getirir. Örneğin, bir sürücü bir çukur veya kaldırım taşına çarparsa, sıcak dövme tekerlekler diğer yöntemlerle, örneğin dökme yöntemiyle yapılan tekerleklere göre daha az hasar görme eğilimindedir. Sıcak dövme tekerlekler genellikle daha pahalı olsa da, mükemmel performans ve dayanıklılık sunarak yüksek performanslı spor otomobiller için popüler bir seçimdir.

Satılık Kullanılmış Tekerleklerin Teknik Özellikleri ve Bakımı

Kullanılmış jantlar ve tekerlekler, araçlarla uyumu sağlamak ve performansı optimize etmek için önemli olan teknik özelliklere sahiptir. İşte tekerleklerin teknik özellikleri:

• Çap

  Tekerleğin çapı, aracın hareket kabiliyeti ve frenleme üzerinde etkilidir. Daha büyük bir tekerlek, araca yolda daha iyi bir tutuş sağlarken, daha küçük bir tekerlek ise hızlı duruş imkanı sunar. Ayrıca, tekerlek çapı, hız göstergesinin doğruluğunu da etkiler. Daha büyük çaplı bir kullanılmış tekerlek, aracın her dönüşte daha fazla mesafe almasına neden olur, bu da hız göstergesinin yavaş okumalarına yol açar.

• Genişlik

  Kullanılmış tekerleğin genişliği, takılacak lastiğin boyutunu belirler. Daha geniş bir tekerlek, daha geniş bir lastiği barındırır ve çekişi ve stabiliteyi artırır. Diğer yandan, dar bir tekerlek lastik boyutunu kısıtlar, bu da tutuşu ve performansı etkileyebilir.

• Offset

  Offset, tekerleğin merkez noktası ile montaj yüzeyi arasındaki mesafedir. Pozitif offset, montaj yüzeyinin tekerleğin dış kenarına daha yakın olduğu anlamına gelirken, negatif offset montaj yüzeyini iç kenara daha yakın hale getirir. Offset, aracın süspansiyonunu, karoser mesafesini ve genel hareket kabiliyetini etkiler. Doğru ofsete sahip bir kullanılmış tekerlek, uygun uyumu ve performansı sağlar.

• Bolt deseni

  Her aracın tekerleğin montaj edildiği hub üzerinde belirli bir bolt deseni vardır. Desen, kullanılan bolt sayısı ve oluşturdukları dairenin çapı olarak verilir. Örneğin, 5x114.3 bolt deseni beş bolt kullanıldığını ve montaj dairesinin çapının 114.3 mm olduğunu gösterir. Kullanılmış tekerleğin bolt deseninin, aracın teknik özellikleriyle uyumlu olduğundan emin olmak önemlidir.

• Tekerlek materyali

  Satılık kullanılmış tekerlekler çelik, alüminyum alaşımları veya magnezyum alaşımlarından yapılmıştır. Çelik tekerlekler dayanıklı ve uygun fiyatlıdır, ancak daha ağırdır. Alüminyum tekerlekler daha hafifdir, bu da aracın yakıt verimliliğini artırır. Ayrıca, çelik tekerleklere göre paslanmaya daha dayanıklıdırlar.

Kullanılmış tekerleklerin düzenli bakıma ihtiyacı vardır, böylece güvenlik ve optimal performans sağlanabilir. İşte bazı bakım ipuçları:

• 1. Tekerlekleri çatlaklar, vuruklar veya eğrilmeler gibi hasarlar için kontrol edin. Herhangi bir sorunu hızlıca ele alarak daha fazla hasar veya güvenlik riski oluşturmaktan kaçının.
• 2. Tekerlekleri düzenli olarak temizleyin, böylece kir, fren tozu ve yol taşlarını giderin. Sabun ve su ile basit bir yıkama veya özel bir tekerlek temizleyici yeterlidir.
• 3. Tekerlek hizalamasının ve dengesinin doğru olduğundan emin olun. Yanlış hizalama, düzensiz lastik aşınmasına neden olabilir ve aracın hareket kabiliyetini etkileyebilir. Tekerleklerin dengelenmesi, ağırlığın eşit şekilde dağıtılmasını sağlar, titreşimleri azaltır ve lastik ömrünü artırır.
• 4. Tekerleğin tork teknik özelliklerini kontrol edin ve somunların doğru şekilde sıkılı olduğundan emin olun. Gevşek somunlar, sürüş sırasında tekerleğin yerinden çıkmasına neden olabilir ve bu ciddi bir güvenlik riski oluşturur.
• 5. Tekerlekleri düzenli olarak döndürerek eşit lastik aşınmasını sağlayın. Araç üreticisinin önerdiği döndürme desenini ve takvimini takip edin.

Satılık Kullanılmış Tekerlekleri Nasıl Seçilir

Doğru kullanılmış otomobil jantlarını seçmek, birkaç faktörü dikkatlice değerlendirmeyi gerektirir. İşte ikinci el tekerlek alırken dikkate almanız gereken bazı ipuçları ve faktörler:

• Araç Uyumluluğu

  Tekerleklerin aracın teknik özellikleriyle uyumlu olduğundan emin olun. Bu, tekerlek boyutu, offset, bolt deseni ve merkez deliği gibi unsurları kontrol etmeyi içerir.

• Durum

  Tekerlekleri derin çizikler, vuruklar veya çatlaklar gibi hasar belirtileri için dikkatlice inceleyin. Ayrıca, alaşımlı tekerleklerde özellikle korozyon olup olmadığını kontrol edin, bu performansı etkileyebilir. Satın almadan önce tekerleklerin genel durumunu dikkate alın, böylece ekstra onarım maliyetlerinden kaçınabilirsiniz.

• Lastik Diş Derinliği

  Eğer kullanılmış tekerleklerle lastikler de geliyorsa, diş derinliğini kontrol edin, böylece ne kadar süre dayanacaklarını görebilirsiniz. Ayrıca, lastiklerde hasar veya düzensiz aşınma desenlerini kontrol edin, bu hizalama veya süspansiyon sorunlarının belirtisi olabilir.

• Materyal

  Satılık kullanılmış tekerlekler çelik ve alaşımlar dahil olmak üzere farklı materyallerden oluşmaktadır. Her materyalin kendine özgü avantajları ve dezavantajları vardır. Örneğin, alaşımlı tekerlekler daha hafifdir ve çelik tekerleklere göre daha iyi ivmelenme ve fren performansı sunar. Öte yandan, çelik tekerlekler daha dayanıklı ve daha ucuzdur.

• Amacı

  Tekerleğin intended amacı dikkate alınmalıdır. Örneğin, alıcılar, engebeli arazi gibi off-road kullanımı için tasarlanmış tekerlekler veya spor otomobiller için yüksek performanslı tekerlekler satın alabilirler.

• Marka ve Kalite

  Kalitesiyle tanınan güvenilir markalardan tekerlekler seçin. Alıcılar, ihtiyaçları için en iyi tekerlekleri bulmak için diğer müşterilerin yorumlarını ve önerilerini okuyabilirler.

• Bütçe

  Kullanılmış tekerlekler için makul bir bütçe belirleyin ve montaj, dengeleme ve hizalama gibi ek maliyetleri dikkate alın. Unutmayın, en pahalı tekerlekler her ihtiyaç için en iyi seçenek olmayabilir.

Kullanılmış Tekerlekleri Değiştirme Adımları

Tekerlekleri değiştirmek için şu adımları izleyin:

• 1. Öncelikle güvenlik: Aracı düz bir yüzeye park edin, el freni çekin ve koruyucu gözlük ve eldiven giyin.
• 2. Araç gereçlerini toplayın: Gerekli aletleri, örneğin somun anahtarı, kriko, kriko destekleri ve tekerlek takozları temin edin.
• 3. Aracı hazırlayın: Araç yerdeyken somunları hafifçe gevşetin. Ardından, kriko ile aracı kaldırın ve kriko destekleri ile emniyet alın.
• 4. Eski tekerleği çıkarın: Somunları tamamen çıkarın ve tekerleği dikkatlice alın. Fren diskini veya tamburunu açığa çıkarın.
• 5. Yeni tekerleği takın: Tekerleği hub ile hizalayın ve somun vidalarını yerleştirin. Somunları elle sıkın, tekerleğin yüzeyle aynı hizada olduğundan emin olun.
• 6. Aracı indirin: Aracı kaldırın ve kriko desteklerini çıkarın. Aracı dikkatlice yere indirin.
• 7. Son somun ayarı: Somunları çapraz bir şekilde sıkın, böylece eşit basınç sağlanır. Tork anahtarı kullanarak üretici spesifikasyonlarına göre sıkın.

SSS (Sıkça Sorulan Sorular)

S1: Alaşımlı tekerlekler çelik tekerleklerden daha mı iyidir?

C1: Alaşımlı tekerlekler, performans ve estetik açısından çelik tekerleklerden daha iyidir. Daha hafifdirler, bu da aracın hareket kabiliyetini ve frenlemesini iyileştirir. Alaşımlı tekerlekler ayrıca ısıyı daha iyi dağıtır, bu da yüksek hız ve sık frenleme için idealdir. Öte yandan, çelik tekerlekler daha dayanıklıdır ve daha az maliyetli olup, off-road araziler için uygundur ve zorlu koşullara dayanabilir.

S2: Herhangi bir tekerlek bir araca uyar mı?

C2: Tüm tekerlekler bir araca uymaz. Tekerlek boyutu, bolt deseni ve offset, aracın teknik özellikleriyle uyumlu olmalıdır. Uyuşmaz tekerleklerin kullanılması, güvenlik sorunlarına ve aracın performansını etkileyebilir.

S3: Daha büyük tekerleklerin avantajları nelerdir?

C3: Daha büyük tekerlekler, özellikle köşe dönüşlerinde aracın hareket kabiliyetini iyileştirir. Ayrıca, aracın görünümünü artırır ve ona spor bir hava katar. Daha büyük tekerlekler, yolda daha iyi bir tutuş sağlar, böylece genel performansı iyileştirir.

S4: Tekerleğin jantı hasar görürse ne yapılmalıdır?

C4: Tekerleğin jantı hasar görürse, jant düzeltme adı verilen bir işlemle tamir edilebilir. Bu işlem küçük vuruklar ve çizikler için uygundur. Ancak, daha ciddi hasarlar için jantın değiştirilmesi gerekmektedir. Herhangi bir aksiyon almadan önce araç sahibi hasarı kontrol etmeli ve bir uzmana danışmalıdır.

S5: Daha büyük tekerlekler daha fazla yakıt tüketir mi?

C5: Evet, daha büyük tekerlekler daha fazla yakıt tüketir. Lastiğin yolda daha büyük bir yüzey alanı, döndürmek için daha fazla enerji gerektirir. Bu, aracın ivmelenmesini ve genel yakıt verimliliğini etkiler. Günlük sürüşler için etki minimumdur, ancak yüksek performanslı araçlar için önemli olabilir.