(46 ürün mevcut)
Nissan Sunny için tekerlek somunları tekerlekleri araca sabitlemek için kullanılır. Farklı boyutlarda, malzemelerde ve diş aralıklarında gelirler. Aşağıda Nissan tekerlek somunlarının bazı yaygın türleri bulunmaktadır.
Şekillendirilmiş tekerlek somunları
Şekillendirilmiş tekerlek somunları çelik veya alaşım çelikten yapılmaktadır. Metal üzerinde sıkıştırıcı kuvvetlerin ve ısının kullanıldığı şekillendirme işleminden geçerler. Bu tür tekerlek somunu yüksek dayanıklılık-ağırlık oranına sahiptir. Dayanıklıdır ve kolayca kırılmaz veya çatlamaz. Sonuç olarak, ağır hizmet uygulamalarında kullanılırlar. Şekillendirilmiş tekerlek somunlarının dezavantajı yüksek maliyetidir.
Çekirdek ve somun kombinasyonları
Tekerlek çekirdekleri aracın aksına kalıcı olarak bağlıdır. Tekerleğin yüzeyinin ötesine uzanır. Tekerlek somunları tekerlek çekirdeklerine vidalanarak tekerleği yerinde tutar. Bu kombinasyon genellikle kamyon ve yarış uygulamalarında kullanılır. Tekerleklerin sökülmesi ve monte edilmesi kolay olduğu için tercih edilir. Çarpraz diş açma veya cıvatalara zarar vermeden hızlı tekerlek değişim imkanı sağlar.
Flanş somunları
Flanş somunları kafanın alt kısmında geniş dairesel bir tabana sahiptir. Bu taban, bir yıkama gibi davranarak yükü eşit şekilde dağıtır. Ayrıca somunun titreşim nedeniyle gevşemesini önler. Bu tür tekerlek somunları ticari araçlarda ve kamyonlarda kullanılır. Araç, engebeli arazide sürerken birçok titreşimden etkilenir. Flanş somunları tekerleklerin sıkı bir şekilde sabitlenmesini sağlar ve kazaları önler.
Top yuvası somunları
Top yuvası somunlarının alt kısımları yuvarlaktır. Hassas tekerlek somunu montajı gereken araçlarda kullanılır. Yuvarlak tabanın tekerlek jantında oturması sağlanarak sıkı bir oturuş sağlar. Bu tür tekerlek somunları spor arabalarında ve lüks araçlarda kullanılır. Top yuvası somunları sürüş performansını ve güvenliğini artırır.
Koni yuvası somunları
Koni yuvası somunlarının alt kısmı koni şeklindedir. Top yuvası somunları gibi, tekerlek jantına oturur. Koni yuvası somunları çoğu yolcu aracında kullanılır. Ucuzdur ve tekerlekleri araca güvenle sabitlemede iyi çalışır.
Yivli tahrik somunları
Bu somunların takılması veya çıkarılması için özel bir alet gerekmektedir. Nissan Sunny tekerlek somunları, kesiklere sahip altıgen veya dairesel bir şekle sahiptir. Bu tekerlek somunu türü hırsızlığa karşı ekstra güvenlik sağlar. Yivli tahrik somunları yüksek kaliteli araçlarda kullanılır.
Malzeme
Çoğu araçta olduğu gibi, Nissan Sunny'deki tekerlek somunları yüksek dayanıklı çelik veya alaşım çelikten yapılmaktadır. Bu malzemeler, güçlü ve dayanıklı oldukları için kullanılmaktadır. Tekerlek somunları takılması için kullanılan yüksek torka ve yol üzerindeki sürekli darbelere dayanmak zorundadır. Çelik dışında bazı tekerlek somunları krom veya nikel kaplama ile kaplanabilir. Bu kaplama, tekerlek somunlarına parlak metalik bir görünüm kazandırır.
Diş Boyutu ve Aralığı
Nissan Sunny'deki tekerlek somunlarının diş boyutu ve aralığı model yılına bağlı olarak değişir. Ancak çoğu modelde diş boyutu M12 veya M14'tür. ""M"" harfi, diş boyutunun milimetre cinsinden olduğunu gösterir. ""M"" harfinden sonraki rakam, dişin milimetre cinsinden çapını belirtir. Örneğin, M12, diş çapının 12 milimetre olduğunu gösterir. Diş aralığı, dişler arasındaki mesafeyi tanımlar ve genellikle milimetre cinsinden belirtilir. Çoğu Nissan Sunny tekerlek somunu için diş aralığı 1.25 mm'dir.
Yuvalama Tipi
Nissan Sunny'deki tekerlek somunları genellikle konik veya taper yuvalar kullanır. Bu, somunun alt kısmının bir koni şeklinde olduğu anlamına gelir. Uca doğru daralır. Konik yuvalar, tekerlek somununun tekerleği daha iyi kavramasına ve yükü daha eşit dağıtmasına yardımcı olur.
Momente Detayları
Tekerlek somunları takılırken, ustalar belirtilen momente sıkıştırmak için bir moment anahtarı kullanır. Nissan Sunny tekerlek somunları için moment detayları, model yılı ve tekerlek türüne bağlı olarak değişir. Ancak çoğu modelde moment aralığı 80 ile 100 Newton metre (Nm) arasındadır. Bu, anahtar sapında yaklaşık 8 ila 10 kilogram kuvvete eşdeğerdir.
Paslanma ve Korozyon
Paslanma ve korozyon, tekerlek somunlarının en büyük düşmanlarından ikisidir. Zamanla, nem, yol tuzu ve diğer çevresel faktörlere maruz kalma, somunların yüzeyinde istenmeyen pas lekeleri oluşturabilir. Pas, yalnızca görünümü etkilemekle kalmaz, aynı zamanda tekerlek somunlarının yapısal bütünlüğünü de zayıflatır. Paslanma ve korozyonu önlemek için tekerlek somunlarını düzenli olarak kontrol edin. Pas lekelerini temizlemek için tel fırça veya pas temizleyici kullanın. Ayrıca, tekerlek somunlarına ince bir anti-korozyon kaplama veya koruyucu sürerek görünümünü korumak ve korozyonu önlemek için yardımcı olun.
Aşınma ve Zarar
Tekerlek somunu bakımının bir diğer önemli yönü aşınma ve zarar kontrolüdür. Aşırı tork uygulama veya yanlış alet kullanma gibi faktörler tekerlek somunlarının yuvarlanmasına, dişin aşınmasına veya çatlamasına neden olabilir. Aşınmış veya hasar görmüş tekerlek somunları ciddi güvenlik riskleri oluşturabilir. Bu nedenle, yeni tekerlekler takmadan veya lastikleri döndürmeden önce tekerlek somunlarını kontrol edin. Aşınmış veya hasar görmüş olanlar hemen değiştirilmeli. Yeni tekerlek somunları kullanmak, güvenli ve rahat bir sürüş deneyimi sağlamak açısından önemlidir.
Doğru Sıkıştırma
Tekerlek somunlarının yanlış sıkıştırılması, hareket halindeyken düzensiz tekerlek aşınmasına ve titreşimlere neden olabilir. Bunu önlemek için daima bir moment anahtarı kullanarak tekerlek somunlarını sıkıştırın. Sıkıştırma sırasını araç kılavuzundaki belirtilen sıraya göre takip edin. Bu, tekerleğin eşit ve sıkı bir şekilde tutulmasını sağlar. Ayrıca, tekerlek somunlarını bir yıldız veya çapraz desenle çıkarıp takın. Bu, tekerleğin bozulmasını ve somunların zamanla gevşemesini önler.
Nissan Sunny için tekerlek somunları satın alırken, perakendeciler ve iş alıcıları şu faktörleri göz önünde bulundurmalıdır:
Diş Boyutu
Diş boyutunu bulmak için aracın sahibi kılavuzunu kullanın. Alternatif olarak, diş boyutunu milimetre cinsinden tekerlek somununun çapını ölçerek bulabilirsiniz. Ardından, diş aralıklarını milimetre cinsinden ölçün.
Malzeme
İş alıcıları yüksek dayanıklı çelik alaşımından yapılmış tekerlek somunları tercih etmelidir. Çelik, çok sert ve dayanıklı hale getirmek için ısı ile işlenir. Bazı tekerlek somunları krom-molibden çeliğinden yapılmaktadır ve mükemmel aşınma direnci özelliklerine sahiptir.
Kaplama
İş ortamı için en uygun kaplama türünü göz önünde bulundurun. Çinko kaplamalı tekerlek somunları, korozyona karşı çok dayanıklıdır. Siyah oksit kaplamalı olanlar ise krom kaplamalı somunlardan daha yüksek bir korozyon direncine sahiptir.
Yuvalama Tipi
Yuvalama tipi, tekerlek göbeği ile eşleşmelidir. Seçenekler arasında konik ve düz yuvalar bulunmaktadır. Koni yuvalarının 60 derece daralması, düz yuvalar ise düz bir yüzeye sahiptir.
Uzunluk
Uzun tekerlek somunları, kalın tekerlek diskine sahip araçlar için uygundur. Kısa tekerlek somunları, ince tekerlek diskine sahip araçlar için uygundur. Gerekli tekerlek somununun uzunluğunu bilmek için tekerlek diskinin kalınlığını ölçün.
Moment Detayı
İş sahibi, aracın spesifikasyonlarına göre torklanabilen tekerlek somunları satın almalıdır. Tekerlek somunlarının uygun sıkılık seviyesine bağlı olduğundan emin olmak için bir tork anahtarı kullanın.
Tekerlek somunlarını değiştirmek, evde basit aletler kullanılarak yapılabilecek kolay bir işlemdir. İşte adım adım bir kılavuz:
1. Gerekli aletleri toplayın: Tekerlek somunlarını değiştirmek için bir somun anahtarı, soket seti ve (doğru sıkma için) bir tork anahtarı bulundurun. Yeni tekerlek somunlarının Nissan Sunny’nin spesifikasyonlarıyla uyumlu olduğundan emin olun.
2. Aracı hazırlayın: Araç düz bir yüzeye park edilmiş olmalı ve ateşleme kapalı olmalıdır. Değişim işlemi sırasında herhangi bir hareketi önlemek için el freni çekilmelidir. Ayrıca, ekstra güvenlik için arka tekerleklerin arkasına tekerlek blokları koyabilirsiniz.
3. Eski tekerlek somunlarını hafifçe gevşetin: Bir somun anahtarı kullanarak aracın yedek lastiğini çıkarın ve somun değiştirilmesi gereken taraftaki tekerlek somunlarını gevşetin. Bu, aracın sarsılmasını önlemek için yerde iken yapılmalıdır.
4. Aracı kaldırın: Krikoyu aracın belirlenmiş yükseltme noktalarının altına yerleştirin ve tekerlek havada olana kadar kaldırın. Yükseltildikten sonra krikonun stabil olduğundan ve aracın değişim işlemi sırasında devrilmeyeceğinden emin olun.
5. Tekerleği çıkarın: Tamamen gevşetilmiş tekerlek somunlarını çıkartın ve tekerleği çıkartın. Bu, tekerlek göbeğine erişim sağlar.
6. Tekerlek somunlarını değiştirin: Nissan tekerlek kilit anahtarı yoksa, bir çekiç ve büyük bir düz ucu kullanarak kilit somununu kırabilirsiniz. Eski tekerlek somunları çıkarıldıktan sonra, tekerlek göbeği dişlerini temizlemek için herhangi bir kalıntı veya pası temizleyin. Ardından, yeni tekerlek somunlarını parmak hizasında sıkı olarak takın.
7. Aracı indirin: Aracı, tekerleğin yere teması sağlanana kadar kaldırın. Bu işlem tamamlandığında, tekerlek somunlarının doğru takıldığını kontrol edin.
8. Aracı test sürüşüne çıkarın: Tekerlek somunlarını değiştirdikten sonra, her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için kısa bir test sürüşü yapın. Tekerlek somunlarını bir kez daha kontrol edin ve yeterince sıkıldığından emin olun.
S1: Tekerlek somunları ne sıklıkla değiştirilmelidir?
C1: Tekerlek somunlarının değiştirilmesi gereken belirli bir kullanım sayısı yoktur. Genel olarak, sürücüler tekerlek somunlarını herhangi bir aşınma veya hasar belirtisi açısından kontrol etmeli ve gerektiğinde değiştirmelidir.
S2: Hasarlı tekerlek somunları kullanmanın tehlikeleri nelerdir?
C2: Hasarlı tekerlek somunları, tekerlek güvenliğini tehlikeye atarak kaza riskini artırabilir. Örneğin, gevşek tekerlekler, aracın kontrolünü zorlaştırabilir veya daha da kötüsü, tekerleğin aracın üzerinden fırlaması gibi ciddi kazalara yol açabilir.
S3: Farklı türde tekerlek somunları karıştırılabilir mi?
C3: Farklı türde tekerlek somunlarının karıştırılması önerilmez. Uyuşmayan somunlar, yanlış yerleşime neden olabilir ve bu da tekerlekle ilgili sorunların artmasına yol açabilir.