All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(2870 ürün mevcut)
Jipler için tekerlek lastikleri, aracın genel performansı için çok önemlidir. Araç üzerinde kontrol, stabilite ve çekiş üzerinde etkili olurlar. Genel olarak, jipler için tekerlek ve lastik türleri boyut, diş deseni ve türe göre değişiklik göstermektedir. Seçenekler aşağıdaki gibidir.
Tekerlekler:
Standart tekerlekler: Standart tekerlekler fabrika ile monte edilmiş tekerleklerdir. Genellikle alüminyum veya çelikten yapılırlar ve dayanıklı ve pratiktirler.
Alüminyum alaşımlı tekerlekler: Alüminyum alaşımlı tekerlekler hafif ve güçlüdür. Paslanmazlar ve bu da onları arazi sürüşü için ideal hale getirir.
Çelik tekerlekler: Çelik tekerlekler, alüminyum tekerleklere göre daha dayanıklıdır. Kolayca kırılmazlar, bu da onları arazi sürüşü için iyi bir seçim yapar. Ancak, alüminyum tekerleklerden daha ağırdırlar.
Sıcak dövme tekerlekler: Sıcak dövme tekerlekler, bir bütün alüminyum parçasından yapılmıştır. Bu sayede tekerlekler daha dayanıklı ve hafif hale gelir.
Lastikler:
Her türlü arazi lastikleri: Her türlü arazi lastikleri, hem yolda hem de arazide kullanım için tasarlanmıştır. Farklı yüzeylerde, örneğin çamur, kum ve kayalar üzerinde iyi çekiş sağlayan diş desenine sahiptirler. Bu lastikler, farklı arazilere sık sık geçiş yapan jip sahipleri için uygundur.
Çamur arazisi lastikleri: Çamur arazisi lastikleri, özellikle çamurlu veya kayalık koşullarda arazi kullanımına yönelik özel olarak tasarlanmıştır. Zorlu ortamlarda maksimum çekiş sağlayan büyük, kendini temizleyen çıkıntılara sahip agresif bir diş desenine sahiptirler. Çamur arazisi lastikleri, aşırı arazi aktivitelerinde bulunan jip tutkunları için idealdir.
Kum arazisi lastikleri: Kum arazisi lastikleri, kumlu yüzeylerde, örneğin kumullarda veya plajlarda sürüş yapmak için tasarlanmıştır. Kumu batmadan koruyan düşük lastik basıncıyla geniş dişlere sahiptirler. Kum arazisi lastikleri, sık sık kıyı bölgelerine veya çöl alanlarına giden jip sahipleri için uygundur.
Patika arazisi lastikleri: Patika arazisi lastikleri, dar ve virajlı patikalarda arazi kullanımına yönelik olarak tasarlanmıştır. Yüksek hızda patika sürüşü için uygun olan çekiş ile konforu dengeden bir orta diş desenine sahiptirler. Patika arazisi lastikleri, kurulu patikalarda arazi aktivitelerine katılan jip sahipleri tarafından tercih edilmektedir.
Sokak performans lastikleri: Sokak performans lastikleri, yüksek hızlı performans ve kontrol için tasarlanmış, yolda kullanılmak üzere üretilmiştir. Kuru asfalt üzerinde iyi tutuş sağlayan pürüzsüz bir diş tasarımına sahiptirler. Sokak performans lastikleri, yolda performans ve çevikliğe öncelik veren jip sahipleri için uygundur.
Burada Jeep tekerlekleri ve lastikleri için yardımcı olabilecek bazı genel özellikler bulunmaktadır:
Jeep Grand Cherokee tekerlekleri ve lastikleri:
Tekerlekler: 18 ila 20 inç, Alüminyum alaşım malzeme, 5 lüle tekerlek bağlantısı, tekerlek ofseti 35 ila 50 mm.
Lastikler: Dört mevsim veya arazi lastikleri, Lastik boyutu 245/60R18'den 275/45R20'ye kadar, Lastik yan oranı 60 ila 45 ve Lastik genişliği 245 ila 275 mm.
Jeep Wrangler tekerlekleri ve lastikleri:
Tekerlekler: 16 ila 20 inç, Alüminyum alaşım veya çelik, 5 lüle tekerlek bağlantısı, tekerlek ofseti 30 ila 50 mm.
Lastikler: Arazi lastikleri, Lastik boyutu 225/75R16'dan 275/70R18'e kadar, Lastik yan oranı 75 ila 70 ve Lastik genişliği 225 ila 275 mm.
Jeep Renegade tekerlekleri ve lastikleri:
Tekerlekler: 16 ila 19 inç, Alüminyum alaşım malzeme, 5 lüle tekerlek bağlantısı, tekerlek ofseti 40 ila 55 mm.
Lastikler: Dört mevsim veya arazi lastikleri, Lastik boyutu 215/65R16'dan 225/45R19'a kadar, Lastik yan oranı 65 ila 45 ve Lastik genişliği 215 ila 225 mm.
Jeep Gladiator tekerlekleri ve lastikleri:
Tekerlekler: 17 ila 20 inç, Alüminyum alaşım malzeme, 5 lüle tekerlek bağlantısı, tekerlek ofseti 30 ila 60 mm.
Lastikler: Arazi lastikleri, Lastik boyutu 275/70R18'den 275/65R20'ye kadar, Lastik yan oranı 70 ila 65 ve Lastik genişliği 275 mm.
Jeep Compass tekerlekleri ve lastikleri:
Tekerlekler: 16 ila 19 inç, Alüminyum alaşım malzeme, 5 lüle tekerlek bağlantısı, tekerlek ofseti 40 ila 55 mm.
Lastikler: Dört mevsim lastikleri, Lastik boyutu 215/65R16'dan 225/45R19'a kadar, Lastik yan oranı 65 ila 45 ve Lastik genişliği 215 ila 225 mm.
Bu özellikler, aracın modeline ve yapılandırmasına bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Kesin özellikler için lütfen kullanıcı kılavuzuna veya üretici web sitesine başvurun.
Tekerlek ve lastiklerin iyi durumda kalması için bazı genel bakım ipuçları:
Lastikleri düzenli olarak kontrol edin: Aşınma, hasar veya delikler için herhangi bir belirtiyi kontrol edin. Düzensiz aşınma desenleri, çatlaklar, şişlikler veya dişlere sıkışmış nesneler arayın. Herhangi bir sorun bulunursa, lastiği hemen değiştirin veya onarın.
Doğru lastik basıncını koruyun: Lastik basıncının önerilen seviyede olduğundan emin olmak için bir lastik basıncı göstergesi kullanın. Hem fazla şişirme hem de az şişirme sorunlara yol açabilir. Aşırı şişirilmiş lastikler deliklere daha duyarlı olabilirken, az şişirilmiş lastikler düzensiz aşınmaya ve daha kötü yakıt verimliliğine neden olabilir.
Lastikleri düzenli olarak döndürün: Düzenli lastik döndürme, aşınmayı eşit şekilde dağıtmaya yardımcı olur. Genel olarak, lastik döndürme, her 5.000 ila 7.500 mil (veya aracın bakım çizelgesine göre) tavsiye edilmiştir. Kullanıcı kılavuzundaki önerilen döndürme desenine uyun.
Tekerleği kontrol edin: Tekerleği herhangi bir hasar, çatlak veya deformasyon belirtileri açısından kontrol edin. Herhangi bir sorun bulunursa, tekerleği gerektiği gibi değiştirin veya onarın.
Tekerlekleri ve lastikleri temiz tutun: Kir, fren tozu ve pislikleri çıkarmak için tekerlekleri ve lastikleri düzenli olarak temizleyin. Hafif sabun ve su veya özel bir tekerlek temizleyici kullanın. Temizlik, korozyonu önlemeye yardımcı olur ve görünümünü korur.
Aşırı yükten kaçının: Aracı aşırı yükle doldurmayın, çünkü bu lastiklere zarar verebilir ve performanslarını ve güvenliğini etkileyebilir.
Uygun Jeep lastiklerini ve tekerleklerini seçmek, aşağıdaki önemli faktörleri değerlendirmeyi gerektirir:
Jeep modeli ve donanım
Her Jeep modelinin, stok tekerlek lastik boyutu için kendi özellikleri vardır. Örneğin, Wrangler
her donanım için farklı tekerlek lastik seçeneklerine sahiptir. Rubicon
sürüşü arazi sürüşü için tasarlanmıştır. Bu nedenle, Sport
ve Sahara
modellerine göre daha büyük lastiklerle gelir. Yükseltme yapmadan önce, tam model ve donanım kontrol edilmelidir.
Sürüş ihtiyaçları
Jeep'in nerede ve ne sıklıkta sürüleceğini düşünün. Çok fazla arazide mi sürüyorsunuz? O zaman, çeşitli arazilerde, kayalıklarda ve çamurlarda iyi tutuş sağlayan her türlü arazi lastikleri
gerekir. Çoğunlukla yolda sürüş için, bazı arazi
kullanımları olan Wrangler için, çamur arazisi lastikleri
derin çamurda iyi performans gösteriyorsa gereksizdir. Bu lastikler hızla aşınacak ve otobanda daha gürültülü olacaktır.
Tekerlek boyutu ve ofset
Daha büyük tekerleklere geçiş, Jeep'in görünümünü ve performansını artırabilir. Daha büyük tekerlekler engellerin üzerinden daha iyi geçerken, lastiklerin daha uzun süre dayanması için daha fazla diş vardır. Ancak, fazla büyük bir boyuta geçmek sorunlar yaratabilir.
Örneğin, süspansiyona yüklenebilir veya hız göstergesi yanlış okuyabilir. Stok tekerlek
ofsetinin de kontrol edilmesi gerekir. Sonradan alınan tekerleklerin, süspansiyon ve çamurluk açıklığı sorunlarından kaçınmak için benzer bir ofsete sahip olması gerekir.
Lastik diş deseni
Lastik dişi, tutuş ve gürültü seviyelerini etkiler. Daha agresif desenler, maksimum çekiş için daha büyük çıkıntılara sahiptir.
Arazi sürüşünde, ancak, hafif agresif diş desenlerinden daha gürültülü olabilirler. Simetrik diş desenleri, eşit lastik aşınmasını ve kararlı sürüşü sağlar. Yönlü dişler, çamurda ve derin karda daha iyi performans gösterir. Çivili lastikler, buzlu koşullarda daha iyi çekiş için metal çivilerin eklenmesi seçeneği sunar.
Yükleme kapasitesi ve lastik basıncı
Lastiklerin, tamamen yüklü Jeep'i destekleyebildiğinden emin olmak için yükleme kapasitesini kontrol edin. Lastik basıncı, sürüş kalitesini ve lastik ömrünü etkiler. Her lastik için doğru basınç, kullanıcının kılavuzunda görünmelidir.
Bütçe
Yüksek kaliteli lastikler ve Jeep için tekerlekler maliyetli olabilir. Bütçe dahilinde seçenekleri araştırmak ve karşılaştırmak, kalite ve özellikler arasında iyi bir denge bulmaya yardımcı olabilir. Unutmayın, kaliteli lastiklere harcama yapmak, güvenlik ve performansa bir yatırımdır.
Mevsim
Belli hava koşulları için tasarlanmış lastikler en iyi şekilde çalışır. Kar yağışlı bölgelerde, kış lastikleri
soğuk ve karlı hava koşullarında üstün çekiş sağlar. Kendine özgü bir kauçuk karışımına ve diş desenine sahiptirler. Kış aylarında kış lastiklerine geçmek ve daha sıcak aylarda her türlü arazi veya otoyol lastiklerine geri dönmek tavsiye edilir.
Stok Jeep lastiklerini yeni lastiklerle değiştirmek basit bir süreçtir. Süreci kolaylaştırmak için uygun araçların toplanması gerekir. Gerekli araçlar şunlardır:
Araçlar toplandıktan sonra, lastiği değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin.
S1: Bir Jeep için en yaygın lastik boyutu nedir?
A1: Bu sorunun tek tip bir yanıtı yoktur. Bir Jeep için mükemmel lastik boyutu, Jeep modeli, sürüş koşulları ve sürücünün kişisel tercihleri gibi birkaç faktöre bağlı olacaktır. Ancak, 32 inç lastikler genellikle çoğu stok Jeep modelinin standart lastik boyutu olarak kabul edilmektedir.
S2: Bir lastiğin Jeep'e uyup uymadığını nasıl anlayabilirim?
A2: Belirli bir Jeep modeline ait bir lastiğin uyup uymadığını belirlemek için kullanıcılar, aracın tekerlek ve lastik gereksinimleri için detaylı özellikler sağlayan kullanıcı kılavuzuna danışmalıdır. Ayrıca, çevrimiçi lastik uyum araçlarını kullanabilir veya lastik profesyonelleriyle danışabilirler.
S3: Herhangi bir lastik Jeep'e takılabilir mi?
A3: Teknik olarak, Jeep'in tekerlekleri için uygun boyut ve özellikte herhangi bir lastik, aracın üzerinde monte edilebilir. Ancak, optimal performans, uyumluluk ve dayanıklılık için, Jeep'in özelliklerine özel olarak tasarlanmış ya da belirli arazi ve sürüş koşullarının ihtiyaçlarını karşılayan lastiklerin seçilmesi önerilir.
S4: İnsanlar neden Jeep'lerine daha büyük lastikler takıyor?
A4: Daha büyük lastikler, arazi yeteneğini artırabilir, yerden yüksekliği yükseltebilir, çeşitli arazilerde çekişi artırabilir ve daha saldırgan ve estetik açıdan hoş bir görünüm sağlayabilir. Daha büyük lastikler ayrıca suyu yönetme kabiliyetini ve yükseltilmiş araçların görsel cazibesini artırabilir.
S5: Bir lastiği Jeep'te değiştirmek ne kadar sürer?
A5: Jeep'te bir lastiği değiştirmek için gereken süre, lastiği değiştiren kişinin deneyim seviyesi, lastik değişim türü (örneğin, bir janttan diğerine) ve araç gereçlerinin mevcudiyeti gibi birkaç faktöre bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Genel olarak, doğru aletlerle ve uygun koşullarda, bir Jeep'te lastik değiştirmek 15 ila 30 dakika arasında sürmektedir.
