(10094 ürün mevcut)
Frenler, sürücünün aracı durdurmasını veya yavaşlatmasını sağladığı için en önemli araç parçalarıdır. BMW, arabaların sorunsuz ve hızlı bir şekilde durmasını veya yavaşlamasını sağlamak için hidrolik sistemle çalışan çeşitli X5 fren türleri kullanmıştır. Aşağıda, genel fren türleri de dahil olmak üzere, temel X5 fren türleri yer almaktadır:
Disk Frenler
Yaygın BMW model frenleri disk frenlerdir. Bir X5 arka fren rotoru da disk frendir. Tekerlek ile birlikte dönen yuvarlak bir rotorları vardır. Fren muhafazasına bağlı bir kaliper, rotora temas eden ve aracı yavaşlatmak ve durdurmak için rotoru sıkıştıran fren balatalarını tutar. Rotor sıkıştırılmasından kaynaklanan kuvvet, aracı frenler. Fren mekanizması disk frenlerde iyi çalışır ve sudan etkilenme olasılığı düşüktür. Bu, frenlere ıslak koşullarda bile kullanım sırasında tutarlı ve güvenilir bir his kazandırır.
Delinmiş/Yuvarlatılmış Rotor
F/X5 frenlerde yuvarlatılmış veya delinmiş rotorlar bulunur. Genellikle delinmiş rotorların yüzeyinde delikler açılırken, yuvarlatılmış rotorlarda yalnızca kavisli işaretler bulunur. Önemli olarak, delinmiş rotorlardaki delikler, frenleme sırasında suyun rotor yüzeyinden kaçmasını sağlar. Bu, delinmiş rotorları yuvarlatılmış rotorlardan daha iyi hale getirir. Yuvarlatılmış olanlar, ıslak olduğunda yüzeylerinde su biriktirme eğilimindedir, böylece kayganlaşırlar ve daha iyi çalışmazlar.
Ne yazık ki, delinmiş rotorlar yuvarlatılmış rotorlara göre hasara daha yatkındır. Delikler, rotorların yapısal bütünlüğünü tehlikeye atar. Tersine, yuvarlatılmış veya kavisli rotorlar, delinmiş rotorlardan daha iyi performans ve dayanıklılık sunar.
Tek Pistonlu Kaliperler
Bir X5 fren kaliperi, diğer araç kaliperleri gibi çalışır. Fren balatalarını ve rotora sahiptir. Kaliperin ana bileşeni, durdurma kuvveti oluşturmak için balataları rotora iten pistondur. X5 genellikle tek pistonlu kaliperlere sahiptir. Rotora karşı fren balatalarını iten bir pistonları vardır.
Arka Davul Frenler
Bazı eski BMW modelleri davul frenleri kullanabilir. Disk frenlerden farklı çalışırlar. Davul frenlerde tekerlekle birlikte dönen içi boş bir davul bulunur. Küçük ayakkabılar, durdurma kuvveti oluşturmak için davulun iç tarafına iter. Disk frenlerin mekanik özelliklerine sahip değillerdir ve ıslak koşullarda yetersiz çalışabilirler.
Karbon Seramik Disk Frenler
Karbon seramik frenler, popüler bir yüksek performanslı fren türüdür. Yapımları karbon ve seramik bileşenlerini içerir. Frenler, sıradan disk frenlere göre daha yüksek sıcaklıklara dayanabilir. Daha iyi performans ve uzun ömür sunarlar Ayrıca daha az toz üretirler ve bakımı daha kolaydır.
Malzeme Bileşimi
E92 X5'in çeşitli bileşiklerden oluşan bir fren sistemi vardır. Genellikle E70 X5 konfor frenlerinde (ve genel olarak modern arabalarda) kullanılan en yaygın olanları yarı metalik ve seramiktir. Yarı metalik, çelik, karbon ve bakır gibi lifleri içerir. Bu, fren rotorlarının aşırı ısınmasını önleyen ısıyı çok iyi iletmesini sağlar. Ayrıca fren balatalarını dayanıklı hale getirir.
Boyut/Uzunluk
BMW, X5 modellerinde farklı türlerde ve boyutlarda frenler kullanır. Her araç için belirli boyut, aracın ağırlığı ve performans ihtiyaçları gibi faktörlere bağlıdır.
Genellikle, ön frenler arka frenlerden daha büyüktür çünkü bir araba dururken ağırlığın çoğu öne doğru kayar. Örneğin, E53 E70 BMW X5, ön frenler için 385 mm (15,16 inç) ve arka için 330 mm (12,99 inç) çaplı bir disk kullanmıştır.
Performans
BWM, X5'in frenlerinin aracı 100 km/sa (62 mil/sa) hızdan tam durma noktasına 2,6 saniye içinde getirmesini bekliyor. Araba ayrıca çok yüksek verimli bir fren sistemine sahiptir. Örneğin, BMW X5 40i'de fren sistemi, 6,0 g'ye kadar bir yavaşlama sağlayabilir.
Sensör ve Kontrol Sistemi
X5 frenlerinde anti-kilit fren sistemi (ABS) ve elektronik fren gücü dağıtımı (EBD) bulunur. Tekerlek hızını izlerler ve dört tekerleğin de durmasını sağlarlar. Çoğunlukla engebeli arazi veya kaygan yollarda çalışır. BMW X5 frenlerinde ayrıca fren balatalarının durumunu izlemek için aşınma sensörleri bulunur. E70 BMW X5 frenleri, çarpışma tespit edildiğinde frenleri otomatik olarak uygulayan elektronik bir fren sistemi kullanır. Fren sistemi ayrıca araçtaki yolcuların ağırlığına göre ayarlanır.
İyi bakımı yapılmış bir fren sistemi, kullanıcıları güvende tutacaktır ve daha iyi performans sağlayacaktır. İşte birkaç bakım ipucu:
BMW X5 gibi büyük ve ağır bir aracı yavaşlatma ve durdurmaktan sorumlu beş farklı fren mekanizması ile BMW X5 performans frenleri yüksek talep görmektedir. Aşağıdaki alanlar, X5'in frenlerinin kullanım senaryolarına uygulanabilir:
Şehir içi sürüş
Birçok trafik ışığı ve kavşağın bulunduğu bir şehirde sürüş yaparken, beş diskli fren sistemi, BMW SUV'nin beklenmedik durumlarla veya ani frenleme talepleriyle karşı karşıya kaldığında bile sorunsuz bir şekilde yavaşlamasını ve durmasını sağlar.
Otoyol sürüşü
X5'in yüksek hızlara ulaşabileceği yollarda sürüş, bu hızları kaldırabilen fren sistemleri gerektirir. Beş diskli frenlerin kararlılığı, dayanıklılığı ve ısı dağılım kapasitesi, yüksek hızlı tekrarlanan frenleme sonrasında bile frenlerin, sürücünün güvenliğini sağlamak için hala yeterli fren kuvveti uygulayabileceğini garanti eder.
Engebeli yol sürüşü
Bir BMW SUV, aracın engebeli yol yüzeylerinde bile iyi fren performansı sağlayabilmesini ve fren mesafesini kısaltabilmesini sağlayan, çeşitli arazi türlerini kaldırabilen bir fren sistemine sahiptir.
Uzun mesafe sürüşü
Beş diskli fren tekniği, X5'in fren sistemine, uzun mesafe sürüşlerinde uzun süreli kullanım ihtiyaçlarını karşılayarak, daha fazla stabilite ve uzun ömür sağlayabilir.
Çekme
X5, çekme nedeniyle ağır yük altında olduğunda, fren sistemi, güvenli sürüşü sağlamak için yeterli fren kuvvetine ve kararlılığa sahip olmalıdır ki bu da beş diskli frenlerin sağlayabileceği bir durumdur.
Yeniden satış için doğru BMW X5 frenlerini seçmek, bir kişi birkaç önemli özelliğe odaklandığında daha kolay olur. İlk olarak, parçaların OEM mi yoksa satış sonrası mı olduğunu belirleyin. Her iki seçeneğin de avantajları vardır. OEM parçaları genellikle orijinal X5 frenleriyle aynı markadır, satış sonrası parçalar ise daha uygun fiyatlı olabilir ancak aynı zamanda geniş bir kalite yelpazesi sunabilir.
Fren satın alırken BMW X5'in modeli ve yılı eşleşmelidir. X5 fren parçaları, modele ve yıla bağlı olarak büyük ölçüde farklılık gösterebilir. Uyumluluğu sağlamanın kolay bir yolu, frenler için belirli parça numaralarını aramaktır.
X5, ön ve arka tekerlekler için havalandırmalı disk frenler ve eski modeller için düz bir disk fren dahil olmak üzere farklı fren türleri kullanır. Frenler ve fren güçleri arasındaki farkları anlayın. Müşterilerin engebeli veya yüksek performanslı alanlarda sürüş yapmasını istiyorlarsa, daha iyi performans için havalandırmalı X5 frenlerini göz önünde bulundurun.
Tedarikçiler, sipariş fiyatını belirlerken X5 frenlerinin fiyatını ve talebini göz önünde bulundurmalıdırlar. Toplu olarak satın alanlar, popüler X5 modelleri ve yıllarında daha yüksek bir talep olduğunu fark edecektir. Belirli bir modelin veya yılın popülerliği konusunda emin değilseniz, potansiyel müşterilerle bir anket yapın.
Birçok işletme, farklı X5 frenleri yelpazesine sahip olmaktan fayda görecektir. Araçlarını yükseltmek veya daha iyi fren performansı elde etmek isteyen BMW severler için performans BMW X5 fren yükseltmeleri, el altında bulundurulacak harika bir seçenektir. Benzer şekilde, çok eski model frenlerin bulunmasının zor ancak talep gördüğünü bilmek, yeniden satış için çeşitli X5 frenlerine sahip olmanın faydalarını görmenin bir başka yoludur.
Son olarak, frenleri yeniden satmak oldukça basit olsa da, derinlemesine ürün bilgisi, işletmelere fiyat görüşmelerinde yardımcı olacak ve potansiyel müşterilere pazarlama yaparken öne çıkmalarına yardımcı olacaktır.
S1: Bir X5'te kaç fren bulunur?
C1: BMW X5'te toplam 6 fren bileşeni bulunur. Ön tekerleklerde 2 disk fren ve arka tekerleklerde 2 disk fren bulunur.
S2: Ergonomik X5 fren tasarımındaki bazı gelişmeler nelerdir?
C2: BMW X5 gibi modern lüks SUV'ler, kablosuz fren sistemini kullanır. Bu fren sistemi, sürücü girişini iletmek için hidrolik basınç ve kablolar yerine elektronik sinyaller kullanır, doğruluğu ve kontrolü artırır.
S3: BMW X5 frenleri ve rotorları aşınır mı?
C3: Evet, BMW G05 X5 frenleri ve rotorları sonunda aşınır ve değiştirilmesi gerekir. Fren balataları, sürüş alışkanlıklarına ve yol koşullarına bağlı olarak genellikle 30.000 ila 70.000 kilometre sürüşten sonra aşınır.