All categories
Featured selections
Trade Assurance
Buyer Central
Help Center
Get the app
Become a supplier
(367 ürün mevcut)
Yamaha Kodiak 400, avcılıktan tarıma, eğlence amaçlı sürüşe kadar çeşitli amaçlar için kullanılan bir dört tekerlekli arazi aracıdır (ATV). Kodiak 400, güvenilirliği, dayanıklılığı ve çok yönlülüğü ile bilinir. Kodiak 400, üretim yılına göre farklı modellerde bulunmaktadır. Her modelin kendine özgü özellikleri vardır ama temel özellikler neredeyse aynıdır. Aşağıda bazı Yamaha Kodiak 400 modellerini bulabilirsiniz.
Kodiak 400 4x4 EPS (Elektrikli Direksiyon) 2011-günümüz)
Bu model, yakıt verimliliği ve güvenilir performans sunan güçlü bir 421cc sıvı soğutmalı, dört zamanlı motorla donatılmıştır. Kodiak 400 EPS, kolay vites değiştirme için çift aralık (Yüksek/Düşük) ile tam otomatik bir şanzımana sahiptir. Kodiak, farklı zeminlerde çekiş sağlamak için seçilebilir diferansiyel ile ön tekerleklere güç iletimi sağlayan 4 tekerlekten çekişli (4x4) bir sisteme sahiptir. Kodiak 400 EPS, çift A koluna sahip bağımsız ön süspansiyona (IFS) sahiptir. Ön süspansiyonun hareket mesafesi yaklaşık 7,1 inçken, arka süspansiyonun hareket mesafesi yaklaşık 8,3 inçtir. Model, güçlü hidrolik ön ve arka disk frenlerle donatılmıştır. Fren sistemi, off-road sürüşü için önemli olan güvenilir bir durma gücü sağlar. Kodiak 400 EPS, ATV'yi kullanmayı kolaylaştıran elektrikli direksiyon sistemine sahiptir. Kodiak EPS'nin çekme kapasitesi yaklaşık 1.200 lb ve taşıma kapasitesi 176 lb'dir.
Kodiak 400 4x4 (2000-2006)
Bu, orijinal Kodiak 400 modelidir. Orijinal model, yakıt verimliliği ve çevre dostu olan 421cc sıvı soğutmalı, dört zamanlı bir motora sahiptir. Kodiak 400 4x4'ün motoru, çift aralık (Yüksek/Düşük) ile tam otomatik bir şanzıman ile birleşmiştir. 4x4 modeli, seçilebilir 4 tekerlekten çekişli (4x4) sistemle gelmektedir. Sürüş sistemi, sürücülerin 2WD (2 tekerlekten çekişli) ve 4WD (4 tekerlekten çekişli) modları arasında seçim yapmalarına olanak tanır. Kodiak 400 4x4, bağımsız ön süspansiyona (IFS) ve bir arka salıncak süspansiyonuna sahiptir. Ön süspansiyonun hareket mesafesi yaklaşık 7,9 inçken, arka süspansiyonun hareket mesafesi yaklaşık 8,7 inçtir. Modelin ön ve arka frenleri, güvenilir durma gücü için hidrolik disk frenlerle donatılmıştır. Orijinal Kodiak 400 4x4, yaklaşık 1.200 lb çekme kapasitesine ve 198 lb taşıma kapasitesine sahiptir.
Kodiak 400 4x4 Camo (2001-2004)
Kodiak 400 4x4 Camo modeli, ATV'leri av amaçlı kullanan avcılar için özel olarak tasarlanmıştır. Kodiak 400 4x4 kamuflaj rengi, sürücünün çevre ile bütünleşmesine yardımcı olan bir kamuflaj desenine sahiptir. Kodiak 400 4x4 Camo, Kodiak 400 4x4 (2000-2006) modeliyle aynı özelliklere ve teknik verilere sahiptir.
Kodiak 400 4x4 Özel Seri (2003-2004)
Kodiak 400 4x4 Özel Seri sınırlı sayıda üretilen bir modeldir. Özel Seri Kodiak 400 4x4, geliştirilmiş performans ve konfor için tasarlanmıştır. Özel Seri modeli, daha iyi tutuş ve sürüş konforu için ayarlanabilir ön yük süspansiyonu özelliğine sahiptir. Özel Seri Kodiak 400 4x4 ayrıca, dayanıklılık ve stil için alaşım tekerleklerle donatılmıştır. Model, Kodiak 400 4x4 (2000-2006) modeliyle aynı özelliklere sahiptir.
Motor:
Yamaha Kodiak 400, yüksek tork ve güç sunan sıvı soğutmalı, dört zamanlı ve 402cc bir motora sahiptir.
Şanzıman:
Sürekli değişken bir şanzıman (CVT) ile yüksek, düşük ve geri vitese sahip, otomatik santrifüj kuru debriyaj içermektedir.
Boyutlar:
Kodiak 400'ün boyu 1.850 mm, genişliği 1.130 mm ve yüksekliği 1.175 mm'dir. Aks mesafesi 1.190 mm ve yerden yüksekliği 265 mm'dir. Kodiak 400'ün oturma yüksekliği 889 mm'dir ve 2WD versiyonu için 600 lb (272 kg), 4WD versiyonu içinse 617 lb (280 kg) ağırlığındadır.
Şasi:
Yamaha Kodiak 400, çift trailer çelik şasi, bağımsız çift A kolu ön süspansiyonu ve swingarm ve mono-shok'tan oluşan bir arka süspansiyona sahiptir. ATV, ön tarafta hidrolik disk frenler ve kapalı arka tambur freni bulunmaktadır.
Lastikler:
Kodiak 400, 25 x 8-12 ön ve 25 x 10-12 arka ebadında Agility lastiklerine sahiptir. Lastikler, farklı zeminlerde mükemmel çekiş sağlar.
Yakıt Kapasitesi:
Yamaha Kodiak 400, 4.76 galon (18 litre) yakıt tutabilen bir yakıt deposuna sahiptir.
Elektrik Sistemi:
Kodiak 400, elektrikli marş, 20-amper saatlik batarya ve 40-watt far ile birlikte 12 voltluk bir elektrik sistemine sahiptir.
Yük Kapasitesi:
Kodiak 400'ün ön raf kapasitesi 99 lb (45 kg), arka raf kapasitesi 187 lb (85 kg) ve çekme kapasitesi 1.200 lb (544 kg)dir.
Motor Yağı:
Yamaha Kodiak 400, optimum performansını korumak için düzenli yağ değişimleri gerektirir. Yağ seviyesi her zaman kontrol edilmelidir ve yağ, her 100 saatlik kullanım veya 1000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Yağ değişim periyoduna uyulmalı ve sadece üretici tarafından önerilen yağ türü kullanılmalıdır.
Hava Filtresi:
Kodiak 400'ün hava filtresi, normal koşullarda her 25 saatlik kullanımda veya tozlu koşullarda her 10 saatte bir kontrol edilmeli ve temizlenmelidir. Hava filtresi, hasar görmüşse değiştirilmelidir.
Yakıt:
Yamaha Kodiak 400, 87 veya daha yüksek oktan değerlere sahip yakıtlara ihtiyaç duyar. Yakıt sistemi, periyodik olarak sızıntılar için kontrol edilmeli ve yakıt filtresi her 1.200 kilometrede bir değiştirilmelidir.
Soğutma Sistemi:
Soğutucu seviyesi kontrol edilmeli ve soğutucu, her 100 saatlik kullanımda veya her 2 yılda bir değiştirilmelidir. Radyatör ve soğutma kanatları, kir birikimini önlemek için temizlenmelidir.
Şanzıman:
Şanzıman yağ seviyesi kontrol edilmeli ve yağ, her 100 saatlik kullanımda veya her 1.000 kilometrede bir değiştirilmelidir. Şanzıman filtresi de her 2 yılda bir değiştirilmelidir.
Lastikler:
Lastiklerde aşınma veya hasar belirtileri kontrol edilmelidir. Lastik basıncı düzenli olarak kontrol edilmeli ve lastiklerin eşit aşınmasını sağlamak için döndürülmelidir.
Frenler:
Fren pedalları ve fren diskleri aşınma belirtileri için kontrol edilmelidir. Aşınmışsa fren pedalları değiştirilmelidir ve fren sistemi, herhangi bir hava birikimini çıkarmak için periyodik olarak kanatılmalıdır.
Süspansiyon:
Süspansiyon bileşenleri aşınma veya hasar için kontrol edilmelidir. Süspansiyon, yük gereksinimlerine göre ayarlanmalı ve amortisör periyodik olarak yağlanmalıdır.
Elektrik Sistemi:
Elektrik sistemi, tüm bileşenlerin düzgün çalıştığından emin olmak için periyodik olarak kontrol edilmelidir. Batarya terminalleri temizlenmeli ve batarya gerekirse şarj edilmelidir.
Genel Kontrol:
Kodiak 400, kir ve kalıntı birikimini önlemek için düzenli olarak temizlenmelidir. Tüm somun, cıvata ve bağlantı elemanlarının sıkı olduğundan emin olmak için görsel bir kontrol yapılmalıdır.
Yamaha Kodiak 400 aksesuarlarını satın almadan önce iyi bir araştırma yapmak önemlidir. İşte Yamaha Kodiak 400 satın alırken dikkate almanız gereken bazı ipuçları.
Bütçe:
Dikkate alınması gereken ilk şeylerden biri bütçedir. Kodiak 400 aksesuarları farklı fiyat aralıklarında bulunmaktadır, bu nedenle satın almadan önce bir bütçe belirlemek önemlidir. Bu, uygun fiyatlı aksesuarları seçmeyi kolaylaştırır.
Kalite:
Dikkate alınması gereken bir diğer önemli faktörse aksesuarların kalitesidir. Kaliteli ve dayanıklı aksesuarlar seçin. Çünkü bu aksesuarlar aşınma ve yıpranmaya dayanıklıdır. Kalite bir maliyet getirse de, Kodiak 400 aksesuarlarını seçerken dikkate alınması önemlidir.
Çeşitlilik:
Müsait olan aksesuar çeşitliliğini düşünün. Geniş bir aksesuar yelpazesine sahip tedarikçileri seçin. Bu, belirli ihtiyaçlara uygun aksesuarları seçmeyi kolaylaştırır.
Uyumluluk:
Herhangi bir Kodiak 400 aksesuarını satın almadan önce, bu aksesuarların Yamaha Kodiak 400 modeliyle uyumlu olduğundan emin olun. Çünkü bu, Kodiak 400 ile uyumsuz aksesuarlar almanın getirdiği sıkıntılardan kaçınmanıza yardımcı olur.
Garanti:
Kodiak 400 aksesuarlarının garantisini dikkate alın. Makul bir garanti sunan tedarikçileri seçin. Bu, aksesuarların herhangi bir defosunda korunduğunu bilmekten dolayı huzur verir.
Yamaha Kodiak 400 yedek parçası, DIY (Kendin Yap) dostudur. Ancak temel mekanik bilgileri ve aletlere aşinalığı gerektirir. Aşağıda, Yamaha Kodiak 400'ün değiştirilmesi için adım adım kılavuz bulabilirsiniz.
Adım Adım Kılavuz
Hazırlık
Kodiak'ın düz bir yüzeyde olduğundan emin olun. Değişim için gerekli tüm aletleri toplayın. Süreç hakkında daha iyi anlamak için servis kılavuzunu gözden geçirin.
Akküyü Ayırın
Herhangi bir elektrik sorunu veya kısa devreyi önlemek için değişim işlemine başlamadan önce aküyü kesin.
Sıvıları Boşaltın
Motor veya şanzıman gibi parçaları değiştiriyorsanız, dökülmeyi önlemek için tüm gerekli sıvıları, yağ veya soğutucu gibi boşaltın.
Eski Parçayı Çıkarın
Doğru aletleri kullanarak değiştirilmesi gereken eski veya hasarlı parçayı çıkarın. Çıkarma işleminin güvenli ve etkili olduğunu sağlamak için servis kılavuzundaki talimatları takip edin.
Yeni Parçayı Takın
Yeni parçayı alın ve Yamaha Kodiak 400'e takın. Vidalara ve cıvatalara mükemmel bir şekilde sıkı olduğundan emin olun.
Bağlantıları Yenileyin
Herhangi bir bağlantı veya elektrik bağlantıları çıkarıldıysa, bunları doğru sırayla yeniden bağlayın.
Sıvıları Yenileyin
Değişim işleminden sonra, işlem sırasında boşaltılan sıvıları yenileyin. Servis kılavuzundan tavsiye edilen sıvıları ve teknik özellikleri kullanmaya özen gösterin.
Akküyü Yeniden Bağlayın
Akküyü yeniden bağlayın ve terminal bağlantılarının temiz ve korozyon içermediğinden emin olun.
İşlemden Önce Test Edin
Kodiak'ı kullanmadan önce, her şeyin yerinde olup olmadığını kontrol edin. Motoru çalıştırın ve anormal sesler dinleyin. Değiştirilen parçanın etrafında herhangi bir sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
Son Kontrol
Her şey yerinde ve kontrol edildiğinde, Yamaha Kodiak 400'ü çalıştırmadan önce son kontrol listesi için servis kılavuzuna göz atın.
S1: Yamaha Kodiak 400'ümün görünümünü nasıl güzelleştirebilirim?
CEVAP: El korumaları, kaydırma levhası, vinç ve özel grafikler gibi aksesuarlar eklemek, hem görünümü hem de arazi aracının işlevselliğini artırabilir.
S2: Kodiak 400'ün en yüksek hızı nedir?
CEVAP: Kodiak 400'ün en yüksek hızı yaklaşık 64 mph'dir, bu model ve yol koşulları gibi diğer faktörlere bağlı olarak değişebilir.
S3: Yamaha Kodiak 400'ü nasıl kırmaya (çalıştırmaya) başlatırım?
CEVAP: Yamaha Kodiak 400'ü kırmak için kullanıcılar, ilk 20 saatlik kullanımda önerilen prosedürleri izlemeli ve tam gaz ve yoğun trafik ayarlarından kaçınmalıdır.
