(122 ürün mevcut)
Otomatik serbest teker hub'ları, dört tekerlekten çekişli (4WD) araçlarda, 4WD kullanılmadığında ön tekerleklerin tahrik sisteminden ayrılmasına olanak tanıyan sistemlerdir. Bu, tahrik sistemindeki aşınma ve yıpranmayı azaltır ve yakıt verimliliğini artırır. Manuel kilitlemeli hub'lar, sürücünün 4WD kullanırken bunları manuel olarak kilitlemesini gerektirir. Diğer seçeneklere göre daha basit, daha hafif ve daha güvenilirdirler. Ancak, bu tekerlek hub'ları, özellikle değişen arazilerde sürücüden daha fazla çaba gerektirir.
Otomatik kilitlemeli hub'lar daha yaygındır. 4WD kullanılmadığında ön tekerlekleri tahrik sisteminden serbest bırakarak otomatik olarak kilitlenir ve açılırlar. Kilitleme ve açma mekanizması, 4WD vites kolu veya bir anahtar tarafından kontrol edilir. Kilitlemeli hub tekerlekleri, farklı arazilerde sık sık 4WD kullanan sürücüler için uygundur, çünkü kullanım kolaylığı ve rahatlık sağlar. İki ana türde bulunurlar: manuel ve otomatik hub'lar.
Tekerlek hub yatakları, konforlu ve güvenli sürüşler için olmazsa olmazdır. Yataklar, tekerlek ile aks arasındaki sürtünmeyi azaltarak tekerleklerin sorunsuz dönmesini sağlar. Çoğu modern araç, verimlilik ve düşük bakım için kapalı yataklarla birlikte gelir. Yataklar, sisteme kir ve kalıntının girmesini önlemek için metal bir kutuda bulunur. Bazı araçların her tekerleğinde bir olmak üzere iki yatak kutusu bulunur. Kamyon ve SUV gibi daha büyük araçlar, konik yataklarla birlikte gelebilir. Bunlar ağır yükler için tasarlanmıştır ve yolcu araçları için ideal değildir. Konik yataklar, daha fazla ağırlığı kaldırmalarına olanak tanıyan konik bir şekle sahiptir.
Serbest teker hub'ları, 4WD araçlarda bulunur. 4WD kullanılmadığında ön tekerleklerin aks şaftından ayrılmasına yardımcı olurlar. Bu, tahrik sistemindeki aşınma ve yıpranmayı azaltır ve yakıt verimliliğini artırır. İç ve dış serbest teker hub'ları iki ana türdür. İç serbest teker hub'ları daha yaygındır. Tekerleklerin içinde yer alırlar ve 4WD kullanılmadığında dişli bir dişli kullanarak aks şaftını bağlar ve ayırırlar. Dış serbest teker hub'ları tekerleklerin dışına monte edilir. Daha güvenilirdirler ve bakımı daha kolaydır. Ancak, iç hub'lara kıyasla kullanımı daha fazla çaba gerektirir.
İşletme alıcılarının bilinçli kararlar alması için otomatik serbest teker hub setinin özelliklerini anlamak önemli bir faktördür. İşte dikkat edilmesi gereken bazı özellikler:
Malzeme
Hub'lar, korozyona dayanıklı alüminyum gibi aşınmaya dayanıklı metal veya sağlam ve uzun ömürlü çelik gibi malzemelerden yapılır.
Araç Uyumluluğu
Üreticiler, belirli bir hub setiyle uyumlu araçların markasını, modelini ve yılını belirtir. Bu, uyumun hassas olmasını ve aks ile tekerlek arasındaki bağlantının güvenli olmasını sağlar.
Yatak Türü
Hub'lar, tekerleklerin sorunsuz dönmesini sağlayan yataklar içerir. Üreticiler, bilyalı veya rulman yatakları gibi yatak türünü ve yatağın malzemesini belirtir.
Sızdırmazlık Türü
Sızdırmazlıklar, su ve kirin yataklara girmesini önler. Kauçuk veya silikon gibi sızdırmazlıkların türü ve malzemesi belirtilir.
Dişli Oranı
Hub'lar dişliye sahipse, dişli oranı belirtilir. Dişli oranı, tekerleklere verilen torku ve dönme hızlarını etkiler.
İşte otomatik serbest teker hub seti için bazı bakım ipuçları:
Bir işletme için doğru kilitlemeli hub'ları seçmek zor olabilir. İşte göz önünde bulundurulması gereken bazı faktörler:
Yeni bir serbest teker hub seti takmak, evde kolayca yapılabilecek bir işlemdir. Başlamadan önce, iş için gereken tüm aletleri toplayın. Bunlar arasında kriko, tekerlek kilitleme blokları, kriko sehpaları, yağlayıcı, soketler, raşat, çekiç, pense ve yeni serbest teker hub tertibatı bulunur.
Otomatik serbest teker hub setlerini değiştirmek için aşağıdaki adımları izleyin:
S1. Manuel ve otomatik kilitlemeli hub'lar arasındaki fark nedir?
C1. Manuel kilitlemeli hub'lar, sürücünün araçtan inmesini ve hub'ları kendisinin kilitlemesini gerektirirken, otomatik serbest teker hub setleri, 4x4 sistemi devreye girdiğinde veya devre dışı bırakıldığında ön tekerlekleri otomatik olarak kilitler ve açar.
S2. Kilitlemeli hub'lu araçlar normal lastikleri kullanabilir mi?
C2. Evet, kilitlemeli hub'lu araçlar normal lastikleri kullanabilir. Ancak, aracın özelliklerine ve sürüş ihtiyaçlarına uygun lastikleri seçmek çok önemlidir. Uygun seçenekler için araç kullanım kılavuzuna veya bir lastik uzmanına danışmak her zaman önerilir.
S3. Arızalı kilitlemeli hub'ların belirtileri nelerdir?
C3. Arızalı kilitlemeli hub'ların belirtileri arasında ön tekerleklerden gelen gıcırtı sesleri, hub'ların düzgün bir şekilde devreye girmemesi veya devre dışı bırakılmaması, düzensiz lastik aşınması, 4x4 çekişinin azalması ve bazı yeni araçlarda gösterge panelindeki uyarı ışıkları yer alır. Görsel bir inceleme, hub'larda hasar veya aşınma da gösterebilir.
S4. Kilitlemeli hub'lar onarılabilir mi yoksa değiştirilmeleri mi gerekir?
C4. Hasarın ciddiyetine bağlı olarak, kilitlemeli hub'lar genellikle onarılabilir. Ancak, optimal 4x4 performansı ve güvenliği sağlamak için bazen değiştirme gerekli olabilir. Warn hub dönüşüm kiti gibi yüksek kaliteli yedek parçaların kullanılması, dayanıklılık ve güvenilirlik için çok önemlidir.
S5. Kilitlemeli hub'ların bakımı gerekiyor mu?
C5. Evet, kilitlemeli hub'ların düzgün çalışması ve uzun ömürlü olması için bakıma ihtiyacı vardır. Bakım görevleri arasında hub parçalarını temizlemek, yağlamak ve kilitleme mekanizmasının düzgün çalıştığından emin olmak yer alır. En iyi sonuçlar için üreticinin bakım programını izlemek ve uygun temizleme ve yağlama ürünleri kullanmak çok önemlidir.