Arka hub kiti

Arka Hub Setleri Türleri

Arka hub seti, tekerlekleri çerçeveye bağlayan bisikletin bir parçasıdır. Bu, bisikletin rayların üzerinde hareket etmesini sağlayan bir aks gibi işlev görür. Arka hub birkaç önemli parçayı içerir. İlk olarak, hub kabuğu, hub'un ana bedeni gibidir. Her şeyi bir arada tutar. Hub'un içinde, hub'un düzgün bir şekilde dönmesine yardımcı olan rulmanlar bulunur. Hub'un bir ucu arka hub aksı ile bisiklet çerçevesine bağlanır. Arka hub'un diğer ucu ise arka hub genişliği kullanarak tekerleklere bağlanır. Arka hub'lar çeşitli bisiklet modelleri için farklı türlerde gelir.

• Serbest hub gövdesi: Serbest hub gövdesi, bisikletin dişlilerini içeren kasetin monte edildiği arka hub'un bir parçasıdır. Bisikletçi pedal çevirdiğinde, kasetteki dişliler bu gücü tekerleklere aktarır. Serbest hub gövdesine sahip bir bisiklet, sürücünün yolda giderken kendini bırakarak dinlenmesine olanak tanır. Bunun nedeni, serbest hub'un gerektiğinde pedallardan ayrılabilmesidir. Çoğu modern bisiklet, serbest hub sistemini kullanır. Serbest hub gövdeleri, bisiklet markası ve modeline bağlı olarak farklı standartlarda gelir. Örneğin, Shimano ve SRAM benzer tasarımlar kullanırken, Campagnolo'nun kendi benzersiz serbest hub tasarımı bulunmaktadır. Bazı markalar, gerektiğinde standartlar arasında geçiş yapmak için dönüşüm kitleri sunar.
• Sabit vites hub'ları: Sabit vites hub'ları, arka hub setinin başka bir türüdür. Bu hub'lar, genellikle tek vitesli veya sabit vitesli bisikletlerde bulunur. Sabit vites hub'larında, dişli doğrudan hub kabuğuna bağlıdır. Burada serbest hub gövdesi yoktur. Bu durumda, sürücü kendini bırakamaz. Bisiklet hareket ettiğinde, pedallar her zaman tekerleklerle döner, ister ileri ister geri pedal çevirsin. Sabit vites hub'ları, serbest hub'lara göre daha basit, daha hafif ve daha ucuzdur. Daha az bakım gerektirir ve daha az parça içerir. Günlük commute yapanlar ve şehir bisikletçileri için sabit vites hub'ları idealdir.
• Disk fren hub'ları: Hub'lar ayrıca farklı fren seçenekleriyle gelir. Disk fren hub'ları, disk frenli bisikletlerde kullanılır. Bu hub'lar, disk rotorunu bağlamak için bir montaj alanına sahiptir. Rotor, fren pedalının tekerlekleri yavaşlatmak için sıkıştırdığı şeydir. Disk fren hub'ları, özellikle ıslak veya çamurlu koşullarda daha fazla durdurma gücü sunar. Bunları kurmak, jant fren hub'larına göre daha fazla çaba gerektirir. Çoğu modern dağ bisikleti ve çakıl bisikletleri disc brake hubs kullanır. Bazı yol bisikletleri, ek dayanıklılık için disk fren hub'larıyla birlikte gelir.
• Geçişli aks hub'ları: Arka hub aksı, iki ana tipte gelir: hızlı serbest bırakma eksenleri ve geçişli akslar. Geçişli aks hub'ları, çerçeveye iki somunla somonla bağlanan daha büyük, sağlam bir aksta sahiptir. Bu tasarım, tekerlekler ile bisiklet çerçevesi arasındaki bağlantıyı daha stabil hale getirir. Geçişli aks hub'ları, özellikle engebeli parkurlarda bisiklet sürerken faydalıdır. Daha büyük aks, tekerleklerin sarsılmasını veya gevşemesini önler. Bazı yol bisikletleri de geçişli aks hub'larıyla gelmektedir. Ancak, çoğu giriş seviyesi yol bisikleti hızlı serbest bırakma eksenleri kullanmaktadır. Hızlı serbest bırakma eksenleri, tekerlekleri çerçeveye kilitlemek için ince bir metal çubuğa sahiptir. Hızlı serbest bırakma hub'ları daha kolay kurulur ve çıkarılır. Geçişli aks hub'larından daha hafiftir.

Arka Hub Setinin Teknik Özellikleri ve Bakımı

Bu bölüm, farklı bisikletlerin arka hub montajlarının teknik özelliklerini ve arka hub setinin bakımını ele alır. Teknik özellik, arka hub setinin türüne bağlı olarak değişir. Aşağıda, arka hub'un bazı yaygın teknik özellikleri verilmiştir.

• Hub kabuğu

  Rulmanların ve iç mekanizmaların bulunduğu arka hub setinin parçasına hub kabuğu denir. Bu, arka hub'un iç parçalarını kir, toz ve nemden korur. Hub kabuğu, alüminyum alaşımdan, çelikten veya karbon fiberden yapılmıştır.

• Aks

  Arka hub setinin aksı, hub'u bisiklet çerçevesine bağlayan bir mil gibi işlev görür. Arka hub'un merkezinde bulunur ve bisikletin ve sürücünün ağırlığını desteklemekten sorumludur. Arka hub seti, hızlı serbest bırakma aksı veya geçişli aksla gelebilir. Hızlı serbest bırakma aksları kurulumu ve sökmesi kolaydır, oysa geçişli aks daha güvenli ve stabildir.

• Rulmanlar

  Arka hub'daki rulmanların görevi, dönen parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltmaktır. Bu, tekerleklerin az direncle yumuşak bir şekilde dönmesini sağlar. Arka hub setindeki rulmanlar, bilyalı rulmanlar veya kartuş rulmanları olabilir. Bilyalı rulmanlar çıkarılabilir veya ayarlanabilir somunla gelirken, kartuş rulmanları kapalıdır.

• Serbest hub gövdesi

  Serbest hub gövdesi, kasetin monte edildiği arka hub'un bir parçasıdır. Hub kabuğuna bağlıdır ve pedal çevrildiğinde hub'un bağlanmasını ve ayrılmasını sağlayan dişliler ve yay içerir. Serbest hub gövdesi alüminyum veya çelikten yapılmıştır.

• Spoke delikleri

  Spoke delikleri, arka tekerleğin jant telini arka hub'a bağlamak için kullanılır. Spoke deliklerinin sayısı ve dağılımı, arka tekerleğin dayanıklılığını ve sertliğini etkiler. Arka hub'lar genellikle 24 ile 32 arasında spoke deliğine sahiptir.

Arka hub'u başarılı bir şekilde bakım yapmak için aşağıdaki adımları takip edin.

• Arka hub'u temizleyin

  Arka hub'un dış yüzeyini silmek için temiz ve nemli bir bez kullanın. Yumuşak bir fırça kullanarak arka hub'un boşluklarında ve çatlaklarında sıkışan kir ve tozu çıkarın. Arka hub setinin iç kısmını temizlemek için bir hub temizleme aracı kullanın.

• Arka hub'u yağlayın

  Arka hub setinin dış parçalarına birkaç damla yağlayıcı uygulayın. Serbest hub gövdesine ve dişlilere dikkat edin. Yağlayıcının eşit bir şekilde yayılması için rulmanları ve serbest hub gövdesini çevirin.

• Aşınma ve hasar kontrolü yapın

  Arka hub setini herhangi bir hasar veya aşınma belirtisi için kontrol edin. Rulmanları, serbest hub gövdesini ve dişlileri aşınma açısından kontrol edin ve hasarlı parçaları değiştirin.

• Arka hub'u yeniden monte edin

  İşlem tamamlandığında, temizleme sırasında çıkarılan kapakları, uçları ve vidaları geri takın.

Arka Hub Seti Nasıl Seçilir

Doğru arka tekerlek hub montajını seçmek, uyumluluğu, performansı ve uzun ömürlülüğü sağlamak için birkaç faktörü dikkatlice değerlendirmeyi gerektirir.

• Araç Uyumluluğu: Arka hub setlerinin tahrik milinin teknik özellikleriyle uyumlu olduğundan emin olun. Uyumluluğu sağlamak için aracın marka, model ve yılını kontrol edin. Ayrıca, aracın ağırlığı, sürüş tarzı ve 2 tekerlekli mi yoksa 4 tekerlekli mi olduğunu gibi araç spesifikasyonlarını da dikkate alın.
• Kalite ve Güvenilirlik: Cooig.com'da yüksek kaliteli kitler sunan güvenilir tedarikçiler arayın. Ürünlerin güvenilirliği ve performansı hakkında bilgi edinmek için incelemeleri ve referansları okuyun. Kaliteli arka hub setleri, aşınma ve yıpranmaya dayanabilir, uzun ömürlü performans sağlar.
• Malzeme ve Yapım: Arka hub'lar çeşitli malzemelerden yapılmıştır. Arka hub setinin yapım malzemesini dikkate alın. Hub'lar genellikle çelik veya alüminyumdan yapılır. Çelik dayanıklı ve korozyona dirençlidir, bu da sert ortamlar için uygun hale getirir. Alüminyum hub'lar hafif ve korozyona dirençlidir, bu da onları arazi kullanımına veya yüksek hızlı sürüşe ideal kılar.
• Sürüş Koşulları: Araç kullanılacak sürüş koşullarını ve ortamı dikkate alın. Araç arazide veya sert hava koşullarında kullanılıyorsa, ağır hizmet performansı ve dayanıklılık için tasarlanmış bir arka hub seti seçin.
• Bütçe: Arka hub seti alışverişi için bir bütçe belirleyin. Cooig.com'daki çeşitli tedarikçilerden fiyatları karşılaştırın ve en iyi değeri sunan bir kit seçin. Unutmayın ki kalite ve dayanıklılık, daha yüksek bir fiyata mal olabilir, ancak sık sık değiştirme ihtiyacını azaltarak uzun vadede para tasarrufu sağlayabilir.

Arka Hub Setini Nasıl Kendin Yaparsın ve Değiştirirsin

Bir aracın arka tekerlek hub'unu değiştirmek, mekanik bilgi ve uzmanlık gerektiren karmaşık bir görevdir. Ancak, doğru adımları takip ederek yapılabilir. İşleme başlamadan önce, aşağıdaki araçların hazır olduğundan emin olun:

• Hub çekici
• Somun anahtar seti
• Moment anahtarı
• Yeni tekerlek hub montajı
• Kriko ve kriko standları
• Yuvarlak somun anahtarı

İşte adım adım bir rehber:

• Araç Yükseltin

  Aracı yere kaldırmak için bir kriko kullanın ve kriko standlarına yerleştirin. Aracın yerdeyken somun anahtarı ile somunları gevşetin.

• Tekerleği Çıkarın

  Araç kaldırıldıktan sonra, somunları tamamen çıkararak tekerleği çıkartın.

• Fren Montajını Çıkarın

  Fren montajı, tekerlek hub'undan çıkarılır. Bu, fren montajını tutan vidaların çıkarılmasıyla yapılır.

• Tahrik Milini Ayırın

  Tahrik mili, arka tekerlek tahrikli araçlarda tekerlek hub'undan ayrılır. Bu, tahrik milini tutan vidaların çıkarılmasıyla yapılır.

• Hub Montajını Çıkarın

  Eski hub montajı, tüm vidalar ve somunlar ayrıldıktan sonra çıkarılır. Hub montajını direksiyon mafsalından çıkarmak için bir hub çekici kullanılır.

• Yeni Hub Montajını Takın

  Yeni hub montajı, daha önce çıkarılan tüm vidalar ve somunlar sıkıştırılarak kurulur. Bu işlem ters yönde yapılır. Arka tekerlek tahrikli araçlarda tahrik mili yeniden bağlanır.

• Fren Montajını Yeniden Takın

  Fren montajı, hub montajına yeniden takılır. Bu, vidaları sıkıştırarak yapılır.

• Tekerleği Değiştirin

  Tekerlek, somunları sıkarak tekrar takılır. Eşit sıkıştırmayı sağlamak için çapraz bir desenle yapılır.

• Araç Yükseltmeyi İndirin

  Kriko standlarını çıkararak aracı yere yavaşça indirin.

• Hub Somununu Anahhtar İle Sıkıştırın

  Hub somununu üreticinin belirlediği yönergelere göre sıkıştırmak için bir moment anahtarı kullanın. Bu, hub'un doğru şekilde montajını sağlar ve zarar görmesini engeller.

Soru ve Cevap

S1: Arka hub'un bozuk olduğuna dair belirtiler nelerdir?

A1: Tartışıldığı gibi, arka hub arka tekerleğin hayati bir parçasıdır. Bu nedenle, arka tekerlekteki herhangi bir bozukluk belirtisi, arka hub'un da bozuk olabileceği anlamına gelir. Bu belirtiler arasında, sarsılan arka tekerlek, vites değiştirmede zorluk (dişli olan bisikletlerde), arka tekerlek dönerken tuhaf sesler ve görünür hasar veya aşınma sayılabilir. Arka hub'un görsel muayenesi, yağ sızıntıları, çatlaklar ve pas gibi bozukluk belirtilerini de gösterebilir.

S2: Arka hub bozulmasına ne sebep olur?

A2: Arka hub bozulması, birçok faktörden kaynaklanabilir, bunlar arasında düşük kaliteli arka hub setleri, bakım eksikliği (örneğin, arka hub'u yağlamamak), aşırı yükleme (bisiklete fazla ağırlık yüklemek), yanlış montaj (vidaları düzgün sıkmamak) ve üretim hataları bulunur.

S3: Kullanıcılar daha iyi bir arka hub setine yükseltebilir mi?

A3: Evet, özellikle arka tekerleğin en fazla darbeyi aldığı dağ ve yol bisikletlerinde daha iyi bir arka hub setine yükseltmek iyi bir fikirdir. Yükseltme yaparken, tekerlek, bisiklet ve aktarma organlarıyla uyumlu bir arka hub seçmek önemlidir.

S4: Hasar görmüş bir arka hub onarılabilir mi?

A4: Bazı arka hub'lar onarıma uygundur. Ancak başarılı bir onarım, hasarın büyüklüğüne bağlıdır. Çoğu durumda, arka hub'lar onarılamaz, özellikle hub gövdesi çatlamışsa. Böyle durumlarda, kullanıcılar arka hub'u yenisiyle değiştirmelidir.

S5: Profesyonel olmayanlar arka hub'ları değiştirebilir veya onarabilir mi?

A5: Doğru araçlar ve bilgiyle, herkes bir arka hub'ı değiştirebilir veya onarabilir. Ancak, profesyonel olmayanların arka hub'u kurarken veya değiştirirken üretici kılavuzunu takip etmeleri önemlidir. Eğer bir arka hub'ı doğru bir şekilde onaramıyorsa, onu profesyonel bir bisiklet tamircisine götürmelidir.