BMW M44

(197 ürün mevcut)

BMW M44 hakkında

BMW M44 Çeşitleri

BMW M44 motoru, E30 318i (otomobil kodu 4/1982), E30 318i (otomobil kodu 4/1984), E30 318is (otomobil kodu 4/1989), E32 618i, E34 518i, E36 318i, E36 318is, E39 518i, E46 318i, E48 318i, E60 518i, E70 318i, E71 318i, E81 118i, E82 128i, E83 318i, E84 318i, E90 318i, E91 318i, E92 328i ve E93 328i'de kullanılmıştır. M44 motoru, BMW M43 temel alınarak tasarlanmış dört silindirli sıralı bir motordur. M44, DOHC (doble üst mili) tasarımına sahiptir ve 1.9 litre hacme sahiptir. M44 motoru, motor verimliliğini ve performansını artıran Valvetronic adı verilen değişken supap zamanlama sistemiyle de donatılmıştır.

  • BMW M44B16

    M44B16, BMW M44 motorunun 1.6 litrelik versiyonudur. Bu motor varyantı, vergi veya düzenleyici nedenlerle daha küçük hacme sahip modeller için tasarlanmıştır. M44B16, DOHC tasarımı ve Valvetronic sistemi dahil olmak üzere diğer M44 varyantlarıyla birçok teknolojiyi ve tasarım unsurunu paylaşır.

  • BMW M44B18

    M44B18, BMW M44 motorunun 1.8 litrelik varyantıdır. Bu motor varyantı, E46 318i, E90 318i ve Z3 1.8i gibi birkaç önemli modelde kullanılmıştır. M44B18 motoru, güç ve verimlilik arasında bir denge sunarak, yakıt ekonomisinden ödün vermeden dinamik bir sürüş deneyimi isteyen sürücüler için popüler bir tercih haline gelmiştir.

  • M44B20

    M44B20, BMW M44 motorunun 2.0 litrelik versiyonudur. Bu motor varyantı, daha küçük hacme sahip olanlarla karşılaştırıldığında daha fazla güç ve tork sağlar. M44B20 motoru, E46 320i, E90 320i ve Z4 2.0i gibi birkaç yüksek performanslı modelde kullanılmıştır. Artan hacmi ile M44B20 motoru, daha duyarlı ve etkileyici bir sürüş deneyimi sunar.

  • M44B22

    M44B22, BMW M44 motorunun 2.2 litrelik versiyonudur. Bu motor varyantı, daha yüksek bir performans seviyesine ihtiyaç duyan özel modeller için tasarlanmıştır. M44B22 motoru, M44B20'ye kıyasla daha fazla güç ve tork sunarak, M Sport veya BMW'nin performansa odaklı markaları gibi yüksek performanslı modellere uygun hale gelir.

BMW M44'ün Teknik Özellikleri ve Bakımı

M44B19, sıvı soğutmalı dört silindirli, dört zamanlı bir motordur ve dökme demir blok ile aluminyum silindir başlığına sahiptir. Sırasıyla 81 mm ve 86 mm'lik bir bore ve stroke'a sahip olup, toplam hacmi 1,899 cc'dir. Motorun sıkıştırma oranı 10.0:1 olup, 5,900 devirde 105 PS maksimum güç ve 4,300 devirde 135 Nm maksimum tork üretir. Tek zincirle tahrik edilen DOHC kam milini her silindir için 4 supap ile kullanır ve çok noktadan enjekte edilen yakıt sistemine sahiptir. Motor, çift etkili kayışla çalışan bir su pompası ve termostat, genleşme tankı ve radyatör kullanan bir soğutma sistemi ile donatılmıştır. M44B19 motoru ayrıca bir pompa, filtre, karter, yağ soğutucu ve manifolt, katalitik konvertör ve susturucu içeren bir egzoz sistemi ile yağ sistemine sahiptir.

Resmi servis belgelerine göre, BMW M44 motorları için bakım gereklilikleri şunlardır:

  • Her 10,000 kilometrede veya 12 ayda bir yağ değişimi yapılmalıdır. Yağ filtresi de değiştirilmelidir. Hava filtrenin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi sağlanmalıdır. Buji kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Fren balataları ve diskleri aşınma açısından kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Fren sisteminin kaçaklar ve hava baloncukları açısından kontrol edilmelidir. Fren sıvısı her iki yılda bir değiştirilmelidir. Lastikler aşınma ve uygun şişirme için kontrol edilmeli, lastik basıncı kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmalıdır. Lastik diş derinliği kontrol edilmeli ve aşınmışsa lastikler değiştirilmelidir.
  • Her 20,000 kilometrede, yakıt filtresinin değiştirilmesi sağlanmalıdır. Soğutucu seviyesinin kontrol edilmesi ve gerekirse doldurulması sağlanmalıdır. Motorun soğutma sistemi kaçaklar ve hava akışı açısından kontrol edilmelidir. Fren hatları ve hortumlarının çatlak veya kaçak olup olmadığı kontrol edilmelidir. Fren hatları ve hortumlarının düzgün çalışıp çalışmadığı kontrol edilmelidir.
  • Her 40,000 kilometrede, BMW M44 motorunun supaplarının ayarlanması gerekmektedir. Zamanlama kayışı ve germe aparatı kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir. Motorun ateşleme sistemi kontrol edilmeli ve gerekirse ayarlanmalıdır.

Aşağıda, her 100,000 kilometrede veya beş yılda bir tamamlanması gereken BMW M44 motoru bakımı ile ilgili genel bir özet bulunmaktadır:

  • Motor yağını ve filtrenizi değiştirin. Soğutucu seviyesini kontrol edin ve gerekirse doldurun. Hava filtrenizi değiştirin. Fren sistemi, lastikler ve süspansiyon sistemini kontrol edin. Fren balataları ve diskleri, lastikler ve bujilerin kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi sağlanmalıdır. Yakıt filtresi, zamanlama kayışı ve germe aparatının değiştirilmesi sağlanmalıdır. Fren hatları ve hortumlarının kontrol edilmesi ve gerekirse değiştirilmesi sağlanmalıdır.
  • Motorun soğutma sistemi, ateşleme sistemi ve supap boşluğunu kontrol edin. Motorun soğutma sistemi ve ateşleme sisteminin kontrol edilmesi ve gerekirse ayarlanması sağlanmalıdır. Supap boşluğunun kontrol edilmesi ve gerekirse ayarlanması sağlanmalıdır.

Bu bakım gerekliliklerine uyulması, BMW M44 motorunun optimal performans göstermesi ve daha uzun ömürlü olmasını sağlayacak şekilde tavsiye edilmektedir. BMW M44 motoru, çeşitli BMW modellerinde kullanılan sağlam ve güvenilir bir motordur.

BMW M44 Nasıl Seçilir

Belirli bir proje için doğru BMW M44 motor parçalarını seçmek, uyumluluk, performans ve güvenilirliği sağlamak adına birkaç faktörü dikkate almayı içerir.

  • Uyumluluk:

    BMW M44 motor parçalarını seçerken, mevcut motor sistemiyle uyumluluğu sağlamak esastır. Bu, motorun nesli, modeli ve egzoz, emme ve aksesuarlar gibi diğer bileşenleri kapsar. Sorun yaşamamak için, belirli motor varyantı için özel olarak üretilmiş parçalara yönelin.

  • Performans Hedefleri:

    M44 bileşenlerini seçerken motorun performans hedeflerini dikkate alın. Günlük kullanılabilirlik ve geliştirilmiş performans için dengeli bir kurulum mu yoksa maksimum çıkış için tam yarış konfigürasyonu mu istiyorsunuz, hedeflerle uyumlu parçalar seçin. M44 başları, supapları ve kam milleri hava akışını artırabilir ve dolayısıyla motor performansını iyileştirebilir. Buna karşın, M44B19 parçaları daha fazla verimlilik için seçilebilir.

  • Kalite ve Güvenilirlik:

    Kalite ve dayanıklılığı sağlamak için saygın üreticilerden bileşenler kullanın. Gerçek OEM parçaları, motorun bakım veya onarımı sırasında güvenilirliği ve uyumluluğu korumaya yardımcı olabilir. Yedek parça parçaları önemli iyileştirmeler ve tasarruflar sağlayabilir, ancak standartları karşıladığından ve motorla uyumlu olduğundan emin olun.

  • Bütçe Düşünceleri:

    M44 motor bileşenlerini seçerken bir bütçe belirleyin. Güvenilirlik ve performans için kaliteli parçalara yatırım yapmak önemlidir, ancak uzun vadeli faydaları da göz önünde bulundurun. Bazen daha uygun fiyatlı çözümler daha pratik olabilir. Bütçe ihtiyaçlarını karşılamak için kalite, performans ve maliyet arasında bir denge kurun.

  • Gelecek Bakım:

    M44 bileşenlerini seçerken gelecekteki bakım ve servis edilebilirliği dikkate alın. Montajı, sökülmesi ve bakımının kolay olan parçaları tercih edin. Ayrıca, düzenli bakım ve servis aralıkları öngörülerine ihtiyaç duyan bileşenleri seçerek planlama ve programlama yapabilirsiniz.

  • Uzman Tavsiyesi:

    BMW motorları ve M44 parçalarındaki deneyimleri olan uzmanlarla, mekanikçilerle veya motor imalatçılarıyla danışarak tavsiye ve önerilerini alın. Hedefler için uygun bileşenleri seçme konusunda değerli bilgiler sunabilir ve potansiyel uyumluluk ve diğer zorluklarla başa çıkmanıza yardımcı olabilirler.

BMW M44 Nasıl Kendin Yapılır ve Değiştirilir

Pek çok kullanıcı kendin yap (DIY) etkinliklerine ilgi duymaya başladı. Kendin yap için ilk adım, projeler üzerinde çalışmak için gerekli becerilerin edinilmesidir. Beceriler edinildikten sonra, devam etmeden önce kılavuz el kitabını okumak ve anlamak önemlidir. Kılavuzla çalışmak, BMW M44 parçalarını değiştirirken izlenmesi gereken adımları anlamaya yardımcı olduğu için önemlidir.

Başlamadan önce, değiştirilecek parçanın montajı için gerekli tüm aletlerin bulunduğundan emin olun. Aletlerin ulaşılabilir olması gerekmektedir. Çalışma ortamını temiz tutun ve tozun motorun içine girmemesi için motoru temizleyin. Değiştirilmesi gereken parçayla bağlantılı olan diğer parçaları sökmesi gerekecek. Örneğin, silindir başlığı değiştirilecekse, ona bağlı olan tüm parçaları bağlantısını kesin.

Bağlantılar kesildikten sonra, parçayı yerinde tutan cıvata ve somunları çıkarmak için anahtar ve dişli kullanın. Bu, tüm cıvata ve somunların çıkarılmasını sağlamak için zaman alan kritik bir adımdır. Çıkarıldıktan sonra, takılmaya hazır yeni parçayı alın ve işlemi tersine çevirin. İlk önce montaj yapılacak yere hizalayın, ardından yerinde tutmak için somunlar ve cıvatalar kullanın. Somun ve cıvataların sıkılması nazik bir şekilde yapılmalıdır, aşırı sıkmamak için dikkat edilmelidir.

İşlem tamamlandıktan sonra, baştaki tüm parçaların tekrar monte edilmesi sağlanmalıdır. Motoru çalıştırın ve düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin. Çalışma ortamını temizlemeyi ve değiştirilmiş tüm eski parçaları atmayı unutmayın.

Yukarıdaki adımlarla, BMW M44 parçalarını değiştirmek şimdi daha kolay hale geldi. Kullanıcılar artık motorları üzerinde çalışmaktan çekinmeyecekler.

Soru-Cevap

S1: M44 motoru nedir?

C1: M44 motoru, BMW M44 olarak da bilinen, 1995 yılında BMW 3 Serisi'nde (E36) tanıtılan ve 2001 yılına kadar üretilen bir BMW motorudur. Dört silindirli sıralı bir motordur ve DOHC (Duble Üst Mili) tasarımına sahiptir. M44 motoru, motor bloğu ve silindir başlığı için aluminyum alaşımları kullanarak motorun ağırlığını azaltır ve yakıt verimliliğini artırır. Motorun bore'u 81 mm ve stroke'u 77 mm olup, toplam hacmi 1.9 litredir (1895 cc). Sıkıştırma oranı 10.0:1'dir ve bir elektronik kontrol ünitesi (ECU) tarafından kontrol edilen değişken supap zamanlama sistemine (VANOS) sahiptir. M44 motoru, akıcı ve yüksek devirli özellikleriyle bilinir, bu da onu spor ve performansa odaklı araçlar için popüler bir seçim haline getirir.

S2: Hangi araçlar M44 motorunu kullanıyor?

C2: M44 motoru, BMW Z3 (M44/2.0), E30 325e ve 325i, E36 318i, 318is ve 318ti dahil olmak üzere birçok BMW modelinde kullanılmıştır. Motor, MG F ve MG ZR gibi bazı Rover ve MG modellerinde de kullanılmıştır.

S3: M44 motoru ne zaman üretimden kaldırıldı?

C3: M44 motoru 2001 yılında, son olarak BMW Z3 (M44/2.0) modellerinde kullanıldıktan sonra üretimden kaldırılmıştır. 2001 sonrası BMW, M44 motorunu daha modern ve verimli motor teknolojileriyle değiştirmiştir.

X