Honda struts

Honda Amortisör Türleri

Honda amortisörlerinin, aracın marka ve modeline bağlı olarak çeşitli formlarda bulunduğunu belirtmek önemlidir. İşte bazı yaygın Honda amortisör türleri:

• MacPherson Amortisörü

  MacPherson honda süspansiyon amortisörü, bunu icat eden mühendis Earle MacPherson'ın adını taşımaktadır. 1940 yılında tasarlandı. Bu amortisör, bir bobin yay, şok yatakları ve direksiyon mafsalı kullanan bir süspansiyon sistemidir. Bobin yay, destek sağlamak için şok yatakları etrafında sarılmıştır. MacPherson amortisörü, çoğu Honda aracının ön tekerleğinde monte edilir. Küçük bir alan kapladığı ve tasarımının daha kolay olması nedeniyle popülerdir. MacPherson amortisörü, diğer amortisör tasarımlarından daha basittir. Üretimi daha ucuzdur ve bakımı ve onarımı kolaydır.

• İkili Tüp Hava Amortisörleri

  İkili tüp hava amortisörleri iki tüpe sahiptir: dış ve iç tüp. Dış tüp gaz ve yağı tutar. İç tüp ise tekerlek hareket ettiğinde yukarı ve aşağı hareket eden piston içerir. Amortisördeki gaz, köpürmeyi azaltarak daha uzun ömürlü olmasını sağlar. Honda Civic Type R bu tür amortisörlere sahiptir. Kesin kontrol sağlar ve daha düzgün bir sürüş sunar.

• Koilover Amortisörü

  Koilover amortisörü, bir bobin yay ve bir şok amortisörünün bir arada bulunduğu bir birimdir. Honda Accord ve Civic Type R koilover amortisörlerine sahiptir. Koilover amortisörü, sürücülere aracın yerden yüksekliğini ayarlama imkanı tanır. Aracın ağırlık merkezini alçaltmak, yolda daha iyi manevra kabiliyeti sağlar. Koilover amortisörleri, yüksek hızlarda iyi manevra kabiliyeti ve stabiliteye ihtiyaç duyan araçlarda kullanılır.

• Çift Salınım Amortisörü

  Çift salınım amortisörü, bir çatal şekline sahip iki kontrol koluna sahiptir. Bir kol üstte, diğeri alttadır. Kontrol kolları, süspansiyon amortisörünü araç gövdesine bağlar. Çift salınım amortisörü Honda Legend ve Accord'da kullanılır. Daha iyi manevra kabiliyeti ve stabilite sağlar, bu da onu yüksek hızda giden araçlar için ideal kılar.

Honda Amortisörlerinin Özellikleri ve Bakımı

Honda amortisörlerinin özelliklerini incelerken beklemeniz gerekenlerin bir özeti:

• 1. Araç Uyumluluğu:

  Farklı Honda araç modelleri ve nesilleri kendi uyumlu amortisörlerine sahiptir. Bu, aracın modeli, yılı ve donanım seviyesine dayanır. Örneğin, Honda Civic amortisörleri, Honda Accord amortisörlerinden farklıdır.

• 2. Amortisör Türü:

  Honda araçları, MacPherson amortisörleri veya çift salınım amortisörleri kullanabilir. Bu, ön süspansiyon sistemi tasarımına bağlıdır. MacPherson amortisörü, Honda araçlarında en yaygın kullanılan amortisör türüdür.

• 3. Amortisör Montaj Bileşenleri:

  Tam bir amortisör montajı aşağıdakilerden oluşur:

  - Amortisör gövdesi

  - Amortisör yayları

  - Yay koltuğu

  - Üst montaj

  - Amortisör rulmanı

• 4. Yay Oranı:

  Honda amortisör yayı, pound/inç (lb/in) veya Newton/mm (N/mm) cinsinden ölçülen bir yay oranına sahiptir. Yay oranı, yayı bir inç (veya bir milimetre) sıkıştırmak için gereken kuvvettir. Farklı Honda modelleri, aracın ağırlığına ve yük taşıma kapasitesine göre farklı yay oranlarına sahiptir.

• 5. Sönümleme Özellikleri:

  Honda amortisör sönümleyicileri, süspansiyonun hareketini kontrol eder. Düzgün ve stabil bir sürüş sağlar. Sönümleyicinin sönümleme kuvveti, model ve araç özelliklerine göre değişir.

• 6. Amortisör Uzunluğu ve Çapı:

  Amortisör uzunluğu ve çapı, hangi Honda amortisör yedek parçalarının kullanılacağını etkiler. Bu ayrıca sürüş yüksekliğini ve araç manevra kabiliyetini de etkiler. Amortisör uzunluğu, üst montajın tepesinden, amortisör gözüün altına kadar ölçülür. Amortisör çapı, amortisör tüpünün gövdesinde ölçülür.

• 7. Montaj Noktaları:

  Amortisör montaj noktaları, Honda amortisörlerinin montajı sırasında önemlidir. Bu, doğru hizalamayı ve uyumu sağlamaya yardımcı olur. Amortisör montaj noktaları, alt kontrol kolu, tekerlek yuvası ve gövde çerçevesini içerir.

• 8. Yük Değeri:

  Her amortisör, aracın ağırlığına dayalı olarak belirli bir yük taşıyacak şekilde tasarlanmıştır. Yük değeri, amortisörün zarar görmeden destekleyebileceği maksimum yükü temsil eder. Bu, amortisörün aracın yükünü ve yolcu ve yükten gelen ek yükü taşıyabileceğini garanti eder.

Honda amortisörlerinin düzgün çalışmasını sağlamak için düzenli bakım yapılmalıdır. İşte bir Honda amortisörünü nasıl bakımını yapacağınıza dair öneriler:

• 1. Düzenli kontroller: Amortisörleri ve tam süspansiyon sistemini hasar, aşınma veya sızıntı belirtileri açısından kontrol edin. Erken tespit, zamanında onarımlara yardımcı olur.
• 2. Aşınmış parçaları değiştirin: Sadece iyi durumda olan Honda amortisör parçalarını kullanın. Amortisör montajının herhangi bir parçasında aşınma veya arıza belirtileri varsa, mümkün olan en kısa sürede değiştirin.
• 3. Doğru tekerlek hizalaması: Tekerlek hizalamasının düzgün yapıldığından emin olun. Bu, düzensiz lastik aşınmasını ve süspansiyon bileşenlerine karşı baskıyı önler.
• 4. Dengeleme yapılmış lastikler: Tüm tekerleklerde dengeli lastik kullanın. Bu, amortisörlerin düzgün çalışmasını ve eşit lastik aşınmasını sağlar.
• 5. Aşırı yükten kaçının: Aracınızı aşırı yüklemeyin. Bu, amortisörlerin ve diğer süspansiyon bileşenlerinin erken aşınmasına neden olabilir.
• 6. Dikkatli sürüş: Çukur, hız kesici ve engebeli yollardan kaçının. Bu, amortisörlerin ve diğer süspansiyon bileşenlerinin zarar görmesini önler.

Honda Amortisörlerini Nasıl Seçilir

Bir yeniden satım işi için doğru Honda amortisörlerini seçmek, uyumluluğu, performansı ve müşteri memnuniyetini sağlamak amacıyla çeşitli faktörleri dikkate almayı gerektirir. İşte bazı ipuçları:

• Araç Uyumluluğu: Montaj yapılacak aracın marka, model ve yılını düşünün. Farklı araçlar ve hatta aynı modelin farklı donanım seviyeleri arasında amortisör spesifikasyonları önemli ölçüde farklılık gösterebilir. Uygun uyum ve optimum performans sağlamak için belirli araçlar için tasarlanmış amortisörler seçin.
• Sürüş Koşulları: Araç kullanılacak tipik sürüş koşullarını ve ortamı göz önünde bulundurun. Araç arazi sürüşü yapacaksa veya aşırı sıcaklıklar veya ağır yükler gibi zorlu koşullarda kullanılacaksa, bu koşulları karşılayacak ağır hizmet veya ayarlanabilir amortisörler düşünün.
• Amortisör Türü: Yeniden satılacak amortisör türünü belirleyin. MacPherson amortisörleri, ön tekerlekten çekişli araçlarda en yaygın olarak kullanılan amortisör türüdür. İkili tüp ve mono tüp amortisörler, arka süspansiyon için popüler tercihlerdir. Her türün avantajları ve dezavantajları vardır, bu nedenle hedef müşterinin ihtiyaçlarını en iyi karşılayanı seçin.
• Marka ve Kalite: Yüksek kaliteli amortisörler üreten tanınmış bir markayı seçin. Garanti kapsamı ve satış sonrası destek sunan tedarikçilerden satın almayı düşünün. Bu, müşterilerle güven inşa etmeye yardımcı olabilir ve ürün hatası riskini azaltabilir.
• Fiyat ve Bütçe: Hedef müşterilerin bütçesini belirleyin ve amortisörleri buna göre fiyatlandırın. Bir amortisör seçerken bakım dahil toplam sahip olma maliyetini ve potansiyel yakıt verimliliği tasarruflarını düşünün. Daha pahalı amortisörler, genellikle daha iyi performans ve dayanıklılık sunar, bu da uzun vadede tasarruf etmeye yardımcı olabilir.
• Performans ve Konfor: Amortisörün performansı, manevra kabiliyeti ve sürüş konforunu dikkate alın. Bazı amortisörler, sportif bir hissiyat ve daha iyi manevra kabiliyeti sağlamak için tasarlanmıştır, diğerleri ise sürüş konforu ve yumuşak sürüşe odaklanır. Araç amacına ve hedef müşterilerin tercihine göre amortisör seçin.
• Montaj ve Bakım:

  Kurulumu ve bakımı kolay amortisörleri seçin. Yedek parça bulunabilirliğini ve amortisörün bakım ihtiyaçlarını göz önünde bulundurun. Bazı amortisörler, daha sık bakım veya özel aletler gerektirebilir, bu da toplam sahip olma maliyetini artırabilir.

Nasıl DIY Yapılır ve Değiştirilir

Honda amortisör montajlarını değiştirmek, araç manevra kabiliyetini ve güvenliğini artırmanın kolay bir yoludur. Özellikle daha yeni modeller için Honda amortisör değişimi maliyetli olabilir, ancak doğru araçlar ve temel mekanik bilgi ile evde yapılabilecek bir projedir.

Bir amortisörü değiştirmeden önce, aracın iyi durumda olduğundan emin olmak önemlidir. Dikkat edilmesi gereken aşınmış veya hasar görmüş parçaları kontrol edin. Ayrıca, farklı araç modelleri için belirli prosedürleri yönlendiren bir onarım kılavuzuna sahip olun.

Honda amortisörlerini değiştirmek için bazı adımlar:

• 1. Proje için gereken tüm aletleri toplayın, örneğin krikolar, kriko standları, tekerlek durdurucusu, somun anahtarı, soket ve rakor setleri, amortisör yay kompresörü, tork anahtarı ve yedek amortisör montajı.
• 2. Aracın sert ve düz bir yüzeye park ettiğinden ve el freni uygulandığından emin olun. Aracın kaymasını önlemek için tekerlek durdurucusunu kullanın ve hala yerdeyken somunları gevşetin.
• 3. Ardından, kriko kullanarak aracı kaldırın ve kriko standları ile güvence altına alın. Amortisörlere kolay erişim sağlamak için tekerlekleri çıkarın.
• 4. Amortisöre erişimi engelleyen parçaları, fren hattı veya anti-roll çubuk bağlantısı gibi, çıkarın. Sonra amortisörü direksiyon mafsalına bağlı iki somunu çıkarın.
• 5. Amortisör kulesinin üst kısmında, amortisörü gövdeye bağlayan üç somunu bulun. Somunları çıkarmak için soket ve rakor kullanın ve dikkatlice amortisörü tekerlek boşluğundan çekin. Gerekirse eski amortisörü yuva montajından ayırmak için amortisör bölücü kullanın.
• 6. Yeni amortisörü yuva montajına takın ve dikkatlice tekerlek boşluğuna yerleştirin. Üç somun ile gövdeye bağlayın ve iki somun ile direksiyon mafsalına bağlayın. Çıkarılan parçaları ve tekerlekleri tekrar monte edin ve aracı indirin. Diğer üç tekerlek için işlemi tekrarlayın.

Soru ve Cevap

S1: Bir amortisörün bozuk olduğunu nasıl anlarsınız?

A1: Bir amortisörün hasar görmüş olabileceğini gösteren birkaç belirti vardır. Bunlar arasında engebeli yüzeylerde aşırı zıplama, belirgin bir sürüş yüksekliği düşüşü, eğik bir araç ve düzensiz lastik aşınması bulunur. Görsel kontroller, amortisörde yağ sızıntılarını da ortaya koyabilir.

S2: Kullanıcılar hasarlı bir amortisörle araç kullanabilir mi?

A2: Hasarlı bir amortisörle araç kullanmak mümkün olsa da tavsiye edilmez. Hasarlı bir amortisör, araç güvenliğini tehlikeye atabilir, manevra kabiliyetini etkileyebilir ve lastikler gibi diğer araba parçalarında aşınmayı artırabilir.

S3: Amortisör ile şok arasında ne fark var?

A3: Birçok insan şok ve amortisörü birbirinin yerine kullanırken, ikisi arasında önemli bir fark vardır. Amortisör, bobin yayını entegre eden bir süspansiyon bileşenidir; oysa şok emici sadece bir amortisör montajının parçasıdır. Şok emici, bir aracın sürüş kalitesindeki tümseklerin etkisini kontrol eder.