Leyland direksiyonu

Leyland Direksiyon Türleri

Leyland direksiyonu, ticari araçların yönünü kontrol eden hayati bir bileşendir. Direksiyon sistemi, çeşitli araç modellerine ve müşterilerin ihtiyaçlarına uygun farklı tiplerle gelir. Leyland direksiyon türleri şunlardır:

• Güçlü Direksiyon

  Bu direksiyon sistemi, sürücüyü aracın yönlendirilmesine yardımcı olmak için hidrolik güç kullanır. Hidrolik sistem, bir pompa, bir dişli kutusu veya yayı ve hortumlardan oluşur. Pompa, motorun gücünü bir kayış aracılığıyla alır. Ayrıca, hidrolik sıvıyı dolaştırır. Sürücü direksiyonu çevirdikçe sıvı basınç oluşturur. Ardından, basınç, dişli kutusu veya yay içindeki destek pistonunu iter. Piston silindirin içinde hareket eder ve sürücünün tekerleği döndürmesine yardımcı olur. Sonuç olarak, güçlü direksiyon, sürücünün direksiyonu çevirirken uyguladığı kuvveti azaltır.

• Elektrikli Güç Direksiyonu (EPS)

  EPS, sürücüye direksiyonu yönlendirmesi için yardımcı olmak amacıyla hidrolik sistem yerine elektrikli bir motor kullanır. Motor, aracın aküsünden elektrik gücü alır. EPS, bir direksiyon simidi sensörü, bir motor ve bir kontrol birimi içerir. Sensör, sürücünün torkunu algılar ve kontrol birimine bir sinyal gönderir. Ardından, kontrol birimi sinyali analiz eder ve destek seviyesini belirler. Sonrasında, ihtiyacı karşılamak için motoru devreye alır. EPS hafif bir yapıya sahip olup yakıt verimliliğini de artırır.

• Yay ve Dişli Direksiyonu

  Bu direksiyon sisteminde, yuvarlak bir dişli (dişli) dişleri, dişli bir çubuk (yay) üzerinde kayar. Direksiyonun çevrilmesi, dişliyi sola veya sağa hareket ettirir, bu da yayı kaydırır ve aracın tekerleklerini döndürür. Bu sistem kesin ve doğrudan bir yanıt sağlar. Çoğu küçük araç, yay ve dişli direksiyon sistemini kullanır.

• Direksiyon Kutusu

  Direksiyon kutusu, direksiyon simidinin hareketini aracın istenen yönüne dönüştürür. Tekerleğin hareketini azaltan ve aktaran bir dizi dişliye sahiptir. Direksiyon kutusu ayrıca mekanik bir avantaj sağlar, bu da sürücünün aracı yönlendirmesini kolaylaştırır. Ticari kamyonlar ve ağır araçlar, direksiyon kutusunu kullanır.

• Dört Tekerlekli Direksiyon (4WS)

  Bu direksiyon sistemi, dört tekerleğin de aracı yönlendirmesine olanak tanır. Daha büyük araçlarda, arka tekerlekler, düşük hızlarda ön tekerleklere zıt yönde hafifçe döner. Yüksek hızlarda, arka tekerlekler ön tekerlekler ile aynı yönde döner. Sonuç olarak, aracın dönüş yarıçapı daralır, daha iyi stabilite sağlar ve geliştirilmiş bir sürüş deneyimi sunar.

Leyland Direksiyonu Özellikleri & Bakımı

Leyland kamyon direksiyon parçalarıyla ilgilenen her iş için, bu bileşenlerin özelliklerini ve bakımını anlamak karlılık açısından kritik önem taşır. İşte Leyland direksiyon sistemlerinin kullanıcılarını yönlendirecek özellikler ve bakım ipuçları.

Özellikler

• Güçlü Direksiyon Sistemi

  Hidrolik sıvı, hidrolik güç direksiyon sisteminin kalbidir. Temel işlevi, direksiyon simidinden direksiyon dişlisini kuvvet iletmektir. Sıvının, kirleticilerden arındırılmış olması ve sistemin tasarımına göre belirtilen viskozite gereksinimlerini karşılaması gerekir. Sıvı seviyesi, üretici tarafından önerilen seviyede olmalı ve sızıntı veya aşırı köpüklenme olmamalıdır. Ayrıca, hidrolik sistem, sıvının verimli hareketi ve sistem çalışması için sızdırmaz ve iyi durumda olması gereken hortumlar, bağlantılar ve bir pompa içerir.

• Direksiyon Dişli Kutusu

  Direksiyon dişli kutusu, direksiyon mekanizmasının ana bileşenidir. Sürücü simidinin döner hareketini, aracın tekerleklerini döndürmek için gerekli olan doğrusal hareketle dönüştürür. Direksiyon dişli kutusunun performansını belirleyen birkaç faktör vardır. Örneğin, dişli oranı, aracın boyutuna ve ağırlığına uygun olmalıdır. Daha yüksek bir dişli oranı daha fazla güç sunar ancak dönüş yapmak için daha fazla tekerlek hareketi gerektirir. Düşük bir dişli oranı, tekerlekleri döndürmek için daha fazla güç gerektiren daha büyük araçlar için idealdir.

• Direksiyon Bağlantısı

  Direksiyon bağlantısı, direksiyon dişli kutusunu tekerleklere bağlayarak sürücünün girişini direksiyon simidinden tekerleklere ileterek onların dönmesine olanak tanır. Bağlantı bileşenlerinin, örneğin çubuklar ve Pitman kolu, boyutu ve tasarımı aracın boyutuna ve ağırlığına orantılı olmalıdır. Ağır hizmet araçları için, bileşenlerin daha uzun ve daha sağlam olması gerekir. Bağlantı ayrıca bağlama veya aşırı boşluk olmaması için tam olarak konumlandırılması ve hizalanması gereken açısal bileşenler, örneğin sürükleme bağlantısı ve kingpin içerir.

• Tekerlekler ve Lastikler

  Tekerlekler ve lastikler, direksiyon yanıtı ve genel araç sürüşünde önemli bir rol oynar. Uygun olmayan tekerlek ve lastik boyutları, direksiyon sisteminin performansını ve dayanıklılığını etkileyebilir. Tekerleğin çapı, genişliği ve offset’i, aracın üreticisi tarafından belirlenen şartlara uymalıdır. Bu, süspansiyon bileşenleri ve tekerlek yuvası için uygun boşluk sağlar. Lastik boyutu, türü ve basıncı da direksiyon performansına etki eder. Yeterli diş derinliği ve basınca sahip lastikler optimal tutuş ve tepki sunar, aşınmış veya düşük basınçlı lastikler ise direksiyon belirsizliğine neden olabilir ve sistem ömrünü kısaltabilir.

Bakım

• Periyodik Kontroller

  Direksiyon bileşenlerini gruplara ayırın ve her bir grubu aşınma, boşluk ve hasar için kontrol edin. Bu kontrolleri, bileşenleri sızıntı ve hasar için görsel olarak inceleyerek gerçekleştirin.

• Sıvı Kontrolleri

  Güçlü direksiyon sistemindeki hidrolik sıvı seviyesini ve kalitesini kontrol edin. Sıvı, ömrünü doldurmuşsa veya kirletici varsa değiştirin. Sıvının, üretici tarafından önerilen seviyede olduğundan emin olun.

• Bileşen Değiştirme

  Aşınmış bileşenleri, örneğin çubuklar ve direksiyon dişli kutuları değiştirin. Uyum sağlamak ve optimal performans sağlamak için, üretici spesifikasyonlarına uygun yedek parçalar kullanın.

• Tekerlek Hizalaması ve Dengeleme

  Aracın tekerleklerinin dengeli ve hizalı olduğundan emin olun, bu da eşit lastik aşınmasını ve optimal direksiyon tepkisini sağlar. Tekerlek hizalaması ve dengelemesi için aracı profesyonel bir servis merkezine götürün.

• Lastik Bakımı

  Lastiklerin aşınmasını ve hasarını kontrol edin ve gerektiğinde bunları değiştirin. Lastik basıncını düzenli olarak kontrol edin ve üretici tarafından belirtilen seviyelere ayarlayın.

• Yağlama

  Yıpranma eğilimi gösteren direksiyon bileşenlerini bakım programına uygun olarak yağlayın. Aşınmayı azaltmak ve optimal direksiyon performansını sağlamak için, üretici tarafından belirlenen yağlayıcıyı kullanın.

• Profesyonel Bakım

  Ağır hizmet ve karmaşık araçların direksiyon sistemlerini, bakım ve onarım için gerekli uzmanlık ve ekipmana sahip yetkili servis merkezlerinde bakım yaptırın. Bu, sistemin doğru bir şekilde bakımını garanti eder ve onarımların doğru alet ve bileşenler kullanılarak yapılmasını sağlar.

• Aşırı Yükten Kaçının

  Aracı aşırı yüklemeyin, zira bu direksiyon sistemine zorlayabilir ve aşınmayı hızlandırabilir. Direksiyon sistemini iyi durumda tutmak ve aşırı yüklemeye bağlı diğer sorunlardan kaçınmak için üreticinin yük spesifikasyonlarına uyun.

Leyland Direksiyonu Nasıl Seçilir

• Araç Uyumluluğu

  Uyumluluğu sağlamak için, aracın markasını, modelini ve yılını dikkate almak gerekir. Örneğin, Leyland Daf 45 150 güç direksiyon dişli kutusu, özellikle Daf kamyonları için tasarlanmıştır. Araç için uygun olmayan bir direksiyon kutusunun kullanılması, yetersiz performans ve güvenlik riskleri doğurabilir.

• Sürüş İhtiyaçları

  Kişinin sürüş ihtiyaçları, yaptığı sürüş türü ile belirlenir. Daha hafif bir direksiyon sistemi, direksiyonu döndürmek için daha az çaba gerektirir ve trafik ve dar alanlar için şehir içi sürüşte mükemmeldir. Buna karşılık, daha ağır bir direksiyon sistemi, otoyolda yüksek hızlarda daha fazla kontrol sağlar. Örneğin, güçlü direksiyon sistemleri, sürücülerin aracı yönlendirdiğinde daha hafif bir his vermek için otomatik olarak hidrolik pompalar kullanır.

• Kalite ve Garanti

  Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) parçaları, aracın üreticisinden doğrudan gelir. İyi uyum sağlarlar ancak daha pahalı olabilirler. Yenilenmiş veya restore edilmiş parçalar neredeyse yeni durumda restore edilmiştir ve daha ucuzdur. Farklı tedarikçiler tarafından sunulan garantiyi araştırmak gerekir. İyi bir garanti, ürünün kalitesine güveni gösterir ve onarımlar için huzur sağlar. Tedarikçi, sattıkları direksiyon bileşenlerinin kalitesinin arkasında durmalıdır.

• Bütçe Hesaplamaları

  Direksiyon sistemi, araç kontrolü için önemlidir, bu yüzden kaliteli bileşenler için yeterli fon ayırmak gerekir. Parçanın fiyatının yanı sıra, montaj işçiliği ve diğer ihtiyaç duyulan ekstra masraflar için de bütçe ayırmak gereklidir. Daha ucuz parçalar, başlangıçta tasarruf sağlayabilir ancak daha hızlı aşınabilir. Daha kaliteli bir parça, daha uzun ömürlü olabilir ve zamanla maliyet etkinliği sağlar. Toplam değer göz önünde bulundurulmalıdır, sadece başlangıç maliyetine değil.

• Marka İtibarı

  Leyland direksiyon bileşenlerini, iyi geri bildirim almış tanınmış firmalardan seçmek önemlidir. Diğer müşterilerden gelen yorumlar, şirketin ne kadar güvenilir ve yardımcı olduğunu gösterir. Tanınmış bir marka genellikle kaliteli parçalar ve iyi hizmet sunar.

• Profesyonel Tavsiye

  Bir sertifikalı mekanik veya direksiyon uzmanıyla görüşmek son derece önerilir. Bu kişiler, araçlar üzerinde çalışarak sistemlerini iyi bilen uzmanlardır. Parçaların uyumlu olup doğru çalışıp çalışmayacağını belirtebilirler. Uzman, ayrıca hangi marka ve modelin bütçenize ve gereksinimlerinize uygun olduğuna dair önerilerde bulunabilir.

Leyland Direksiyonunu Kendin Değiştirme Yöntemi

Leyland güç direksiyon pompasını değiştirmek için şu adımları izleyin:

• Aletler ve Güvenlik Önlemleri

  Gerekli aletleri toplayın: yeni direksiyon sıvısı, bir soket seti, bir anahtar seti, bir makarayı çıkarıcı, direksiyon dişli contası için bir montaj aleti ve yeni bir direksiyon dişli contasını. Sıvının cilt ve gözle temasını önlemek için eldiven, koruyucu gözlük ve koruyucu giysi kullanarak güvenliği sağlayın.

• Araç Hazırlığı

  Araç düz bir yüzeye park edin ve el frenini çekin. Elektrik sorunlarını önlemek için akünün negatif kutbunu çıkarın. Aracın ön kısmını bir kriko ile kaldırın ve kriko destekleriyle destekleyin. Bu, direksiyon bileşeninin daha iyi hareket etmesini sağlar ve kazaları önler.

• Güç Direksiyon Sıvısını Boşaltın

  Sıvıyı boşaltırken yakalamak için direksiyon dişlisinin altına uygun bir kap yerleştirin. Güç direksiyon dönüş hattını direksiyon dişlisinden çıkarın ve sıvının tamamen boşalmasına izin verin. Sıvı sızdırmasını bekleyin ve yerel düzenlemelere uygun bir şekildedispose edin.

• Eski Pompayı Çıkarın

  Pompayı tutan vidaları çıkarmak için bir soket veya anahtar kullanın. Pompa ile bağlantılı hortumları dikkatlice kesmek için bir hortum kesici kullanın. Eğer makara presle monte edildiyse, makarayı pompadan çıkarmak için bir makarayı çıkarıcıya ihtiyacınız olabilir.

• Yeni Pompayı Takın

  Pompaların oturduğu motor montaj yüzeyini temizleyin. Yeni pompayı montaj yüzeyine yerleştirin ve vidaları üreticinin spesifikasyonlarına uygun bir şekilde sıkıştırın. Vidaları çapraz bir desende sıkarak eşit basınç sağlayın. Bu, pompanın hasar görmesini önler. Direksiyon sıvısı hortumlarını pompeye bağlayın, doğru konumlandırıldıklarından ve sızıntı olmadığından emin olun.

• Direksiyon Sistemini Kanatın

  Direksiyon dişlinizi yeni direksiyon sıvısıyla doldurun, sıvının üretici spesifikasyonlarına uygun olduğundan emin olun. Motor kapalıyken direksiyonu, kilit noktasından kilit noktasına birkaç kez çevirin. Bu, sistemdeki havayı çıkarmaya yardımcı olur. Sızıntıları kontrol edin ve gerekirse sıvıyı tamamlayın.

• Tamamlayın

  Akun negatif kutbunu tekrar bağlayın. Motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalışmasına izin verin. Direksiyonun uygun çalışmasını test edin ve alışılmadık sesler veya sorunların olmadığından emin olun. Aracı kriko desteklerinden indirin ve bir sonraki bakım aşamasına geçin.

Soru ve Cevap

S1: Leyland direksiyonunda yaygın sorunlar nelerdir?

C1: Direksiyon sorunları, sesli güç direksiyonu, sert direksiyon ve gevşek direksiyon içerir. Sesli güç direksiyonu, düşük sıvı seviyeleri, sistemde hava veya pompa aşınmasından kaynaklanabilir. Sert direksiyon, düşük sıvı, arızalı pompa veya direksiyon bağlantılarından kaynaklanabilir. Gevşek direksiyon, aşınmış bileşenler, örneğin, çubuk uçları veya top bağlantıları nedeniyle oluşabilir.

S2: Kullanıcılar Leyland direksiyonunu nasıl koruyabilir?

C2: Sızıntıları düzenli olarak kontrol etme, uygun sıvı seviyelerini sağlama ve önerildiği gibi sıvının değiştirilmesi hayati önem taşır. Kullanıcılar ayrıca aşınmış direksiyon bileşenlerini incelemeli ve değiştirmelidir; direksiyon sistemini temiz tutmalıdır.

S3: Kullanıcılar direksiyon sorunlarıyla karşılaştıklarında ne yapmalıdır?

C3: Kullanıcılar direksiyon sorunlarını zamanında çözmelidir. Direksiyon sistemini kontrol edip herhangi bir sorunu gidermelidir. Gerekirse, nitelikli bir mekanik ile danışmalıdır.

S4: Leyland kamyonlarında hangi direksiyon düzeni kullanılır?

C4: Leyland kamyonları, geleneksel bir ön aks düzeni kullanır. Direksiyon bileşenleri, sürücünün motor bölmesine yan yana oturduğu ve direksiyon simidinin sağda olduğu bir düzenle yerleştirilmiştir.

S5: Leyland kamyonlarının direksiyon açısı nedir?

C5: Leyland kamyonlarında direksiyon açısı genellikle 30 ila 35 derece arasında değişir. Bu açı, manevra kabiliyeti ve stabilite arasında iyi bir denge sağlar.