Motosiklet zincir üreticileri

Motosiklet Zincir Türleri

Motosiklet zincirleri, motosikletlerin en önemli bileşenlerinden biridir. Motorun gücünü tekerleklere iletmekten sorumludurlar ve böylece motosikletin hareket etmesini sağlarlar. Bu nedenle, farklı tip motosikletler için farklı zincir türleri bulunmaktadır. İşte en yaygın zincirler:

• Roller Zincirler

  Bu, motosikletlerde bulunan en yaygın zincir tipidir. Zincir, dişlilerin dişleri üzerinde yer alan silindirik makaralardan ismini alır. Tasarımı, pürüzsüz çalışma ve eşit aşınma sağlar. Ayrıca, düşük bakım gerektirir ve oldukça dayanıklıdır.

• O-ring Zincirler

  O-ring zincirler, standart roller zincirlerin bir geliştirmesidir. Zincirlerde makaralar ile bağlantılar arasında küçük lastik O-ringler bulunur. O-ringlerin ana işlevi, yağlayıcıları zincirin içinde tutmak ve kir ile döküntülerin dışarıda kalmasını sağlamaktır. Sonuç olarak, bu zincirlerin daha uzun bir ömrü vardır ve arazi ve macera motosikletleri için daha uygundur.

• X-ring Zincirler

  X-ring zincirler, roller zincirin bir başka varyasyonudur. X-ring zincirlerinde makaralar ile bağlantılar arasında X şeklinde bir lastik eleman bulunur. X şekli, zincirin dişli ile temasını artırarak sürtünmeyi azaltır. Ayrıca, X-ring zincirler, O-ring zincirlerden daha iyi yağlama sağlar. Sonuç olarak, X-ring zinciri diğer iki zincir türünden daha uzun ömürlüdür.

• Kapalı Zincir

  Kapalı zincir, roller zincirin bir başka varyasyonudur. Kapalı zincir, zinciri bağlayan bir klip veya çakılmış bir pim ile birleştirilmiştir. Bağlantı yöntemi, çakılmış pim veya klip, zincirin tasarımına bağlıdır. Bağlantı yöntemi, zincirin dayanıklılığını artırır ve yüksek tork uygulamaları için uygundur. Kapalı zincirlerin bakım ihtiyaçları zincir türüne bağlıdır. Eğer bu bir O-ring kapalı zincir veya bir X-ring kapalı zincir ise, o zaman düşük bakım gerektirir.

• Nitrit Zincirler

  Nitrit zincirler, düşük bakım gerektiren zincirlerdir. Bu zincirler, X-ring ve O-ring varyasyonlarında mevcuttur. Ana fark, zincir bileşenlerinin sıvı nitrojen ile işlenmiş olmasıdır. Nitrit işlemesi, zincirin dayanıklılığını ve aşınma direncini artırır.

• Macera Motosiklet Zinciri

  Bunlar, özel olarak arazi kullanımı için tasarlanmış zincirlerdir. Bu zincirler, diğer zincir türlerine göre daha dayanıklıdır. Ayrıca, macera zincirleri kendi kendine yağlanır. Bu, zinciri yapmak için kullanılan özel malzeme sayesinde mümkündür. Malzeme, yağlayıcıyı tutabilir ve zincir ile dişli arasına serbest bırakabilir, böylece tüm sistemin yağlı kalmasını sağlar.

Motosiklet Zincirinin Özellikleri ve Bakımı

Perakende satış için motosiklet zincirleri temin ederken dikkate almanız gereken bazı anahtar faktörler şunlardır:

• Boyut

  Her zincirin, motosikletin boyutuyla örtüşen benzersiz bir boyutu vardır. Boyut, 520, 525 veya 530 gibi bir dizi rakamla belirtilir. İlk rakam, zincirin milimetre cinsinden genişliğini belirtirken, diğer iki rakam zincirdeki bağlantı sayısını gösterir. 520 zinciri 5mm genişliğinde ve 20 bağlantıya sahiptir. Daha büyük boyutlardaki zincirler, daha fazla güç ve torku kaldırabilir.

• Malzeme

  Çelik zincirler en yaygın olanlardır ve çok güçlü ve dayanıklıdırlar, bu da onları ağır hizmet kullanımı için ideal hale getirir. Üreticiler ayrıca çelikten daha hafif olan alüminyum kullanmaktadır. Sonuç olarak, alüminyum zincirler yarış ve diğer yüksek hız uygulamaları için uygundur.

• Diğer Kısımlar

  Zincir pimleri arasındaki mesafedir. İnç cinsinden ölçülür. Yaygın ölçümler 0.375 inç, 0.400 inç ve 0.500 inçtir. Daha küçük ölçü, zincirin daha hassas olduğu ve daha yüksek hızları kaldırabileceği anlamına gelir.

• Yük Kapasitesi

  Her zincirin aşmaması gereken maksimum yük kapasitesi vardır. Yük kapasitesi, zincirin boyutundan, malzemesinden ve tasarımından etkilenir. Örneğin, 520 zincirinin yük kapasitesi 8,000 pound iken, 530 zinciri 10,000 pound taşıyabilir. Zincir arızasını önlemek için kullanmadan önce yük kapasitesini kontrol etmeyi unutmayın.

• Germ Kurulu

  Germ kurulu, zincirin kopmadan önce dayanabileceği maksimum kuvvettir. Yük kapasitesinde olduğu gibi, germ kurulu da zincirin boyutundan, malzemesinden ve tasarımından etkilenir. Örneğin, 520 zincirinin germ kurulu 8,000 pound iken, 530 zincirinin germ kurulu 10,000 pounddur. Hızlı veya ağır yük uygulamaları için zincir seçerken germ yapısının dikkate alınması önemlidir.

• Yağlama

  Zincirin bağlantılar arasındaki sürtünmeyi azaltmak için düzenli olarak yağlanması gerekir. Bu ayrıca paslanmayı ve aşınmayı önler. Sadece belirli zincir türü için önerilen yağlayıcıyı kullanın. Motor yağı veya diğer alternatifleri kullanmaktan kaçının, çünkü bunlar yeterli yağlama sağlamayabilir. Yağlama sıklığı, zincir türüne, sürüş koşullarına ve iklime bağlıdır. Genel bir kural olarak, zinciri her 500-1000 mil veya ıslak veya kirli koşullarda sürüştükten sonra yağlayın.

• Gevşeklik

  Zincir, kaymayı veya düşmeyi önlemek için doğru gerginlikte olmalıdır. Gevşek bir zincir, dişlilerde erken aşınmaya neden olabilirken, sıkı bir zincir bağlantılara gereksiz bir yük bindirir. Gerginliği ayarlamak için, swingarm'ın arkasındaki gerginlik ayarlayıcı vidalarını bulun. Vidaları gevşetin ve tekerleği ileri veya geri hareket ettirmek için ayarlayıcı vidalarını kullanın. İstenilen gerginlik elde edildiğinde, vidaları sıkın ve zincir ile dişlilerin hizalamasını kontrol edin.

• Temizleme

  Belirli aralıklarla, zinciri kir, toz, kum ve döküntülerden temizlemek için temizleyin. Zinciri zarar vermeyen önerilen temizleyiciyi kullanın. İyi bir zincir temizleyici, O-ringler veya zincirin diğer bileşenlerine zarar vermeden yağ ve kirleri çözebilmelidir. Zinciri temizlemek için temiz bir beze temizleyiciyi sıkın ve bağlantıları silin. Daha sonra, kenar boşluklarına girmek ve inatçı kiri çıkarmak için bir fırça kullanın. Zinciri su ile durulayın ve yağlamadan önce tamamen kurumaya bırakın.

Motosiklet Zincir Üreticisini Seçme Yöntemleri

Motosiklet zincirleri için doğru tedarikçiyi seçmek, işletmelerin ürün kalitesi, güvenilirlik ve rekabetçilik sağlaması için kritik öneme sahiptir. İşte iş kullanımı için zincirleri temin ederken dikkate almanız gereken bazı ipuçları:

• Kalite ve Standartlar

  Yüksek kaliteli zincirler sunan tedarikçileri arayın, kalite kontrol önlemleriyle. Zincirler, müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamalı ve ilgili endüstri standartlarına uymalıdır.

• Ürün Yelpazesi

  Geniş bir zincir ve aksesuar yelpazesine sahip tedarikçileri seçin. Bu şekilde, işletmeler çeşitli müşteri ihtiyaçlarını karşılayarak tek durak işlemleri sunabilir.

• Fiyat ve Koşullar

  Rekabetçi fiyatlar ve uygun ödeme koşulları sunan tedarikçileri bulmaya çalışın. İşletmeler, farklı tedarikçilerin fiyatlarını karşılaştırmalı ve nakliye ve gümrük dahil toplam değerleri göz önünde bulundurmalıdır.

• Satış Sonrası Hizmet

  Tedarikçilerin sunduğu satış sonrası hizmetleri dikkate alın. Teknik destek, garanti ve kalite güvencesi sağlayabilirler mi? Güvenilir bir tedarikçi, işletmelerin sorunları hızlı bir şekilde çözmelerine yardımcı olabilir.

• Marka İtibarı

  Endüstride iyi bir üne sahip saygın tedarikçileri arayın. İşletmeler, yorumları okuyabilir, referans isteyebilir ve tedarikçinin performansını ve güvenilirliğini araştırabilir.

• Fikri Mülkiyet Koruması

  İşletmeler, zincirleri kendi markalarıyla özelleştirmek istiyorlarsa, tedarikçinin fikri mülkiyet koruması ve ilgili özelleştirme hizmetleri sağlayıp sağlayamayacağını doğrulamalıdır.

• Örnek ve Deneme Siparişi

  Büyük bir sipariş vermeden önce, işletmeler örnekler istemeli veya ürün kalitesini, teslimatı ve hizmeti test etmek için deneme siparişi vermelidir.

Motosiklet Zincirlerini Değiştirme ve Kendin Yap Yöntemleri

Doğru aletler ve bilgilere sahip olduğunuzda, motosiklet zincirini değiştirmek, kendi başınıza yapabileceğiniz bir görev olabilir. Zinciri değiştirmek için şu adımları izleyin:

Gerekli aletler ve malzemeler:

• Yeni zincir (veya zincir ve dişli kiti)
• Anahtar veya ratchet anahtar
• Tork anahtarı
• Zincir kesme aracı (bazı zincirler için)
• Zincir çivileme veya pres bağlantı aracı (bazı zincirler için)
• Zincir yağlayıcı
• Çalışma standı veya ortalama standı (isteğe bağlı)
• Eldiven ve güvenlik gözlüğü

Zinciri değiştirme adımları:

• 1. Motosikletin stabil bir yüzeye yerleştirildiğinden ve hareket edemediğinden emin olun. 2. Arka tekerleği, çalışma standı veya ortalama standı kullanarak havaya kaldırın.
• 3. Bir anahtar veya ratchet anahtar kullanarak aks somununu ve zincir ayarlayıcı somunları gevşetin.
• 4. Eski zinciri çıkarmak için bir zincir kesme aracı kullanın. Eğer zincir hâlâ iyi durumda ise, onu tamamen çıkarmak yerine kesme aracını kullanarak bölmek mümkündür.
• 5. Yeni zinciri kurmak için üreticinin talimatlarını izleyin. Eğer bir çivili bağlantı olan bir zincir kullanıyorsanız, bağlantıyı güvenli bir şekilde bağlamak için zincir çivileme aracını kullanın. Eğer bir pres bağlantı kullanıyorsanız, bağlantıyı güvenli bir şekilde bağlamak için pres bağlantı aracını kullanın.
• 6. Zincir ayarlayıcılardaki somunları sıklaştırmak için bir tork anahtarı kullanın. 7. Üreticinin belirttiği şekilde doğru zincir gevşekliğini ayarlayın.
• 8. Yeni zinciri zincir yağlayıcısı ile yağlayın ve fazla yağı temiz bir bezle silin.
• 9. Motosikleti indirin ve zincirin düzgün bir şekilde ayarlandığından ve çalıştığından emin olmak için düşük hızda bir test sürüşü yapın.

Soru ve Cevap

S1: 520 ve 530 zinciri arasındaki fark nedir?

C1: 520 ve 530 zincirleri boyut bakımından farklıdır. 500 serisi zincirler daha çok spor motosikletlerde bulunurken, 300 serisi zincirler cruiser ve macera motosikletlerinde kullanılır.

S2: Sürücüler zincirlerini ne sıklıkla temizlemelidir?

C2: Zincirlerin her iki haftada bir veya ıslak koşullarda sürüldükten sonra temizlenmesi önerilir.

S3: Tüm motosikletler zincir kullanır mı?

C3: Hayır, tüm motosikletler itme gücü için zincir kullanmaz. Bazıları kayış sürücüleri ve şaft sürücüleri kullanmaktadır.