(213 ürün mevcut)
Birçok farklı özelliğe sahip birkaç YX150 motor tipi bulunmaktadır ve her biri farklı ihtiyaçlara uygun tasarlanmıştır.
YX150Q
Bu tip YX150 motoru, hava soğutmalı tek silindirli dört zamanlı bir motora sahiptir. Maksimum güç 8500 devirde 11kw, maksimum tork ise 6500 devirde 11N.m’dir. YX150Q motoru ayrıca silindir çapı 58mm ve strok 57.2mm’dir. Sıkıştırma oranı 9.0:1, valf zamanlaması ise 0.1/0.15-0.3/0.35-0.4/0.45’tir. YX150Q motoru, arazi ve yol bisikletleri için idealdir.
YX150QMI
Bu tip YX150 motoru, su soğutmalı tek silindirli dört zamanlı bir motora sahiptir ve maksimum güç 8500 devirde 11.5kw, maksimum tork 7000 devirde 12N.m’dir. YX150QMI motorunun silindir çapı ve strok değerleri YX150Q ile aynıdır: 58mm ve 57.2mm. Sıkıştırma oranı YX150Q'dan biraz daha yüksektir ve 9.5:1’dir. Bu sıkıştırma oranı motorun daha fazla güç üretmesini sağlar.
YX150QMJ
Bu tip YX150 motoru, hava soğutmalı tek silindirli dört zamanlı bir motora sahiptir ve maksimum güç ve tork değerleri YX150QMI ile aynıdır: 8500 devirde 11.5kw güç ve 7000 devirde 12N.m tork. YX150QMJ motoru ayrıca su soğutma sistemine sahiptir ve silindir çapı, strok ve sıkıştırma oranı sırasıyla 58mm, 57.2mm ve 9.5:1’dir.
YX150QIL
Bu tip YX150 motoru, su soğutmalı tek silindirli dört zamanlı bir motora sahiptir ve maksimum güç ve tork değerleri yukarıdaki üç motor tipinden biraz farklıdır. YX150QIL motoru için maksimum güç 9000 devirde 12kw, maksimum tork ise 7500 devirde 12.5N.m’dir. YX150QIL motorunun silindir çapı, strok ve sıkıştırma oranı YX150QMI ile aynıdır: 58mm, 57.2mm ve 9.5:1.
YX150 motoru, özellikle motosikletler ve küçük arazi araçları için popüler bir tercihtir. Diğer motorlar gibi, uzun ömürlü olması ve sorunsuz çalışması için bakıma ihtiyaç duyar. YX150 motorunun bazı özellikleri ve bakım gereksinimleri aşağıda verilmiştir.
Silindir Hacmi
YX150 motorunun silindir hacmi 150cc’dir. Silindir, yanmanın gerçekleştiği yerdir ve boyutu motorun güç çıkışını etkiler.
Silindir Sayısı
YX150 motoru tek silindirli bir yapıya sahiptir. Tek silindirli motorlar, çok silindirli motorlara göre daha basit ve daha ucuz üretilir.
Soğutma Sistemi
YX150 motorunda hava soğutma sistemi bulunmaktadır. Hava motorun içinden geçer ve motoru soğutur.
Strok
YX150 motorunun strok değeri 57.3mm’dir. Bu, pistonun silindirde yukarı ve aşağı hareket ettiği mesafedir.
Ateşleme Sistemi
YX150 motoru elektronik ateşleme sistemi kullanır. Bu sistem, silindirdeki yakıt-hava karışımını ateşlemek için elektrikli bir ateşleme kıvılcımı kullanır.
Yakıt Sistemi
YX150 motoru karbüratör yakıt sistemine sahiptir. Karbüratör, yakıt ve havayı silindire girmeden önce karıştırır.
Yakıt Tipi
YX150 motoru benzinli yakıt kullanır. Motor, en az 90 oktanlı yakıt gerektirir.
Yağ Tipi
YX150 motoru SAE 10W-40 yağ gerektirir. Bu yağ, motorun hareketli parçalarını yağlar.
Diğer motorlar gibi, YX150 motoru da düzenli bakıma ihtiyaç duyar. Aşağıda bakım gereksinimleri ve ipuçları bulunmaktadır.
Motor Yağını Kontrol Et ve Değiştir
YX150 motoru, düzenli yağ değişimleri gerektirir. Yağ değiştirme süresi her 1000km veya 600 mil sonra yapılmalıdır. Yağı değiştirirken, her zaman yağ filtresini de değiştirin.
Hava Filtresi
Hava, karbüratördeki yakıtın yanması için önemlidir. Hava filtresi, kir ve tozları yakala ve motora girmelerini engeller. Hava filtresini her 2000km veya 1200 mil sonra kontrol edin ve ılık bir deterjan ile temizleyin.
Yakıt Sistemi
Motor uzun bir süre depoda kalmadan önce yakıt sistemini boşaltın ve temizleyin. Üretici tarafından tavsiye edilen yakıtı kullanın. Eski veya bayat yakıt kullanmaktan kaçının.
Ateşleme Sistemi
YX150 motoru bir buji ile donatılmıştır. Bujiyi her 5000km veya 3000 mil de bir kontrol edin ve gerekirse temizleyin. Bujiyi 20000km veya 12000 mil sonra değiştirin. Buji aralığının doğru olduğundan emin olun.
Motor Soğutması
Motor soğutma sistemi doğru seviye ve temiz soğutucu sıvısı gerektirir. Her sürüşten önce soğutucu seviyesini kontrol edin. Ayrıca, 20000km veya 12000 mil sonra soğutma sistemini temizleyin.
Valf Aralığı
YX150 motorunun valf aralığı her 10000km veya 6000 mil de bir kontrol edilmeli ve ayarlanmalıdır.
Şasi ve Süspansiyon
YX150 motorunun süspansiyon ve şasi bileşenlerini her 5000km veya 3000 mil’de bir yağlayın.
Motor Kontrolü
Motor kontrolü sırasında aşağıdaki motor bileşenleri kontrol edilmelidir: cıvatalar, somunlar, vidalar, kayışlar, hortumlar ve conta.
Motoru Başlatma ve Durdurma
YX150 motorunu başlatma ve durdurma hakkında üreticinin talimatlarına uyun. Motor hala ısınırken devir yükseltmeyin.
Doğru YX150 motorunu seçmek, performans ve belirli ihtiyaçlara uygunluğu etkileyen ana faktörlere dikkat etmeyi gerektirir. Dikkate alınması gereken bazı noktalar:
Yeni bir YX 150 motoru takmak, doğru aletler ve mekanik bilgiyle basit bir süreç olabilir. Aşağıda YX 150 motorlarının nasıl değiştirilip kendiniz yapılacağına dair adımlar yer almaktadır.
Gerekli Aletler
Takım Aşamaları
Yağı Boşaltın
Dirt bike'ın motor yağını boşaltmak için bir yağ toplama kabı kullanın. Motorun altında bulunan yağ boşaltma vidasını çıkarın ve yağın kabın içine akmasına izin verin.
Ara Filteri Çıkarın
Ara filtreyi hava filtre bölmesinden çıkarın. Bu, motor değişikliği sırasında hava akışına yer açar.
Elektrik Kablolarını Bağlantısını Kesin
Eski motora bağlı olan tüm elektrik kablolarını çıkarın. Bu, ateşleme bobini kablosunu, durdurma anahtarı kablosunu ve diğer elektrik bağlantılarını içerir.
Yakıt Hatlarını Çıkarın
Atölye bezini ve az miktarda benzini kullanarak, eski motordan yakıt hatlarını çıkarın. Yakıt dökülmelerini önlemek için dikkatli olun.
Egzoz Sistemini Çıkarın
Boltlardan gevşeterek, eski motordan egzoz sistemini, egzoz başlığını ve susturucuyu çıkarın.
Soğutma Sistemini Çıkarın
Dirt bike bir soğutma sistemine sahipse, soğutucu sıvısını boşaltın ve eski motordan soğutma hortumlarını ve sistem bileşenlerini çıkarın.
Yeni Motoru Monte Edin
Yeni YX 150 motorunu kaldırın ve dikkatlice motorin taşıyıcısına yerleştirin. Motoru yerinde tutmak için tüm cıvata ve somunları yeniden takın.
Soğutma Sistemini Yeniden Bağlayın
Dirt bike bir soğutma sistemine sahipse, tüm soğutma sistemi bileşenlerini ve hortumlarını yeniden bağlayın. Soğutma sistemini yeni soğutucu ile doldurun.
Egzoz Sistemini Yeniden Bağlayın
Egzoz sistemi bileşenlerini yeniden bağlayın. Bu, egzoz başlığını ve susturucuyu içerir. Tüm cıvata ve somunları sağlamca sıkan.
Elektrik Kablolarını Yeniden Bağlayın
Tüm elektrik kablolarını yeni motora yeniden bağlayın. Bu, ateşleme bobini kablosunu, durdurma anahtarı kablosunu ve diğer elektrik bağlantılarını içerir.
Yakıt Hatlarını Bağlayın
Yeni motora yakıt hatlarını bağlayın. Tüm bağlantıların güvenli olduğundan ve yakıt sızıntısı olmadığından emin olun.
Yeni Hava Filtreyi Monte Edin
Ara filtreyi hava filtre bölümüne takın. Doğru bir şekilde oturduğundan emin olun ve bölmeyi sıkıca kapatsın.
Yeni Motor Yağı ile Doldurun
Yeni motoru taze motor yağı ile doldurun. Motorun üst kısmında bulunan yağ doldurma kapağını kullanın. Yağ seviyesini ölçmek için dipstik kullanın ve gerekirse daha fazla yağ ekleyin.
Tüm bu adımlar tamamlandığında, motoru çalıştırın ve birkaç dakika çalıştırın. Bu, yağın dolaşmasına yardımcı olur ve her şeyin düzgün çalıştığını teyit eder. Herhangi bir sızıntı veya olağandışı ses olup olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde ayarlamalar yapın.
S1: YX150 motorumu nasıl daha güçlü yapabilirim?
C1: YX150 motorunu daha güçlü hale getirmek için, yüksek performanslı bir karbüratör, hava filtresi ve egzoz sistemi yükseltmeyi düşünün. YX150 ateşleme bobini ve bujilerinin de yanma verimliliğini artırmak için yükseltilmesi gerekebilir. Ayrıca, performansı optimize etmek ve hacmi artırmak için bir büyük delik kiti düşünmek de iyi bir fikir olabilir.
S2: YX150 motorunun yağı ne sıklıkla değiştirilmeli?
C2: YX150 motorunda yağ değişimleri, çalışma süresine bağlı olarak her 20 ila 50 saatte veya her 1.000 ila 2.000 kilometrede yapılmalıdır. Yağ seviyesi ve kalitesi, uygun yağlama ve motor koruması sağlamak için düzenli olarak kontrol edilmelidir.
S3: YX150 motoru için hangi tür yakıt kullanılmalıdır?
C3: YX150 motoru, 90 veya daha yüksek oktanlı kurşunsuz benzin gerektirir. Daha düşük oktanlı yakıt kullanmaktan kaçının, çünkü bu vuruntuya neden olabilir ve motor performansını etkileyebilir.
S4: YX150 motorunun soğutma sistemini nasıl geliştirebilirim?
C4: YX150 motorunun soğutma sistemini geliştirmek için, uygun soğutucu seviyelerinin ve kalitesinin korunmasını sağlayın. Radyatör ve soğutma sistemi bileşenleri, kir birikimini ve hava akımı engelini önlemek için düzenli olarak temizlenmelidir. Özellikle aşırı koşullarda daha iyi soğutma verimliği sağlamak için yüksek performanslı bir radyatör veya soğutma fanı yükseltmeyi düşünün.
S5: YX150 motorunun soğutma sistemi için hangi bakım yapılmalıdır?
C5: YX150 motorunun soğutma sisteminin bakımı için, her iki yılda bir soğutma sisteminin boşaltılması ve temizlenmesi gerekir. Soğutucu, önerilen türde ve seviyede değiştirilmelidir. Ayrıca, radyatör, su pompası ve termostatın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmeli ve gerekirse onarımlar veya değişimler yapmalıdır.