Mitsubishi Canter diferansiyel 6 40

Mitsubishi Canter Diferansiyel Çeşitleri 6 40

Mitsubishi Canter diferansiyel 6 40, diferansiyelin belirli dişli oranını ifade eder; bu oran 6.4:1'dir. Bu dişli oranı, ivmelenme ve yakıt verimliliği arasında iyi bir denge sağlamak üzere tasarlanmıştır, bu da onu çeşitli sürüş koşulları ve yük kapasiteleri için uygun hale getirir. Mitsubishi Canter 6 40 diferansiyeli genellikle hafif ve orta hizmet araçlarında kullanılır.

Birçok türde Mitsubishi Canter diferansiyeli bulunmaktadır; her biri belirli ihtiyaç ve uygulamalara uygun olarak tasarlanmıştır. İşte bazı yaygın türler:

• Açık Diferansiyel

  Mitsubishi Canter açık diferansiyeli, bir aks üzerindeki her tekerleğin kendi hızında dönebilmesini sağlar. Kamyonlar ve arkadan itişli araçlarda bulunan en yaygın diferansiyel türüdür. Açık diferansiyel, düzgün tutuşa sahip yüzeylerde çekiş tekerleklerine eşit güç dağılımı sağlar. Basittir ve maliyet etkin bir çözümdür, ancak kaygan veya engebeli yüzeylerde çekişte zorluk yaşayabilir.

• Sınırlı Kaydırma Diferansiyeli (LSD)

  Mitsubishi Canter LSD, bir tekerleğin daha az tutuşa sahip olduğu durumlarda bile, bir aks üzerindeki her iki tekerleğe de güç dağıtmak için tasarlanmıştır. Bir miktar kayma sağlar, böylece tekerlekler bağımsız olarak belirli bir derece dönebilir. Bu fonksiyon, off-road durumlarında veya kaygan yüzeylerde yeterli tekerlek kayması gerektiği durumlarda faydalıdır. LSD, tekerleklerin tamamen kilitlenmeden çekişi artırarak çeşitli yol koşulları için uygundur.

• Kilitli Diferansiyel

  Mitsubishi Canter kilitli diferansiyeli, dört tekerlekten çekişli kamyonlar ve off-road araçlarda yaygın olarak bulunan ağır hizmet bir diferansiyeldir. Bu tür bir diferansiyel, bir aks üzerindeki her iki tekerleği aynı anda döndürmek için kilitler. Derin çamur, kar veya kayalık alanlar gibi zorlu off-road koşullarında maksimum çekiş sağlar. Kilitli diferansiyel, aracın tasarımına bağlı olarak manuel veya otomatik olarak devreye alınabilir.

• Elektronik Sınırlı Kaydırma Diferansiyeli (eLSD)

  eLSD, gelişmiş çekiş ve stabilite kontrol sistemleri ile donatılmış modern Mitsubishi Canter kamyonlarında kullanılan yüksek teknoloji bir diferansiyeldir. Mekanik kavramalar yerine, eLSD, tekerlek kaymasını düzenlemek ve torku dağıtmak için elektronik sensörler ve uyarlanabilir kontrol kullanır. Bu teknoloji, özellikle yüksek performans veya zorlu sürüş koşullarında araç stabilitesini artırır. eLSD, çeşitli yüzeylerde çekişi optimize ederken, genel araç kontrolünü de iyileştirebilir.

Mitsubishi Canter Diferansiyel 6 40'ın Teknik Özellikleri ve Bakımı

Mitsubishi Canter diferansiyel 6 40, optimal işlevsellik sağlamak için uyulması gereken belirli teknik özelliklere sahiptir. Ayrıca, bu teknik özelliklerin iyi durumda tutulmasını sağlamak için karşılık gelen bakım gereksinimleri vardır.

Teknik Özellikler

• Dişli Oranı

  Mitsubishi Canter'ın dişli oranı, diferansiyeldeki dişlilerin iç oranlarını ifade eder. Tahrik mili dönerken tekerleklerin yaptığı devrin sayısını belirler. 6-40 Canter dişli oranı 6.166:1'dir. Bu, tahrik mili her döndüğünde tekerleklerin 6.166 kez döndüğü anlamına gelir.

• Aks Boyutu

  Aks boyutu, aks mili çapıdır. Aks milleri, güçü diferansiyelden tekerleklere aktarır. 6-40 Canter diferansiyel aks boyutu 40 milimetredir (1.57 inç).

• Taşıyıcı Boyutu

  Taşıyıcı boyutu, diferansiyelin dişlilerini içeren konuttur. Aynı zamanda aks konutuna vida ile bağlanan parçadır. Mitsubishi Canter 6-40 diferansiyeli için taşıyıcı boyutu 140 milimetredir (5.51 inç).

• Pinyon Dişli Boyutu

  Pinyon dişli, halka dişliyi döndüren küçük dişlidir. Aynı zamanda tahrik milini döndüren dişlidir. Mitsubishi Canter 6-40 diferansiyeli için pinyon dişli boyutu çapı 8 milimetredir (0.31 inç) ve 10 dişlidir.

• Halka Dişli Boyutu

  Halka dişli, diferansiyel dişlilerini döndüren büyük dişlidir. Mitsubishi Canter 6-40 diferansiyeli için halka dişli boyutu çapı 50 milimetredir (1.97 inç) ve 40 dişlidir.

• Kasa Boyutu

  Kasa boyutu, diferansiyelin dişlilerini içeren konudur. Aynı zamanda aks konutuna vida ile bağlanan parçadır. Mitsubishi Canter 6-40 diferansiyeli için kasa boyutu 140 milimetredir (5.51 inç).

Bakım

• Yağ Değişimi

  Diferansiyel yağının her 20.000 kilometrede bir değiştirildiğinden emin olun. Bu, dişli dişlerinin yağlandığından ve aşınmadan korunduğundan emin olmak içindir. Her zaman Canter 6-40 diferansiyeli için önerilen yağın kullanıldığından emin olun.

• Yağ Seviyesini Kontrol Edin

  Her hafta yağ seviyesini kontrol edin. Bu, dişlilerin yağlamak için yeterli yağı sağlayıp sağlamadığını kontrol etmek içindir. Yağ seviyesi, doldurma deliğinin altıyla aynı seviyede olmalıdır. Eğer yağ seviyesi düşükse, önerilen yağı ekleyin ve doldurma deliğine ulaşıncaya kadar ilave edin.

• Contaları Kontrol Edin

  Aylık olarak diferansiyel contalarını kontrol edin. Bu, sızıntıların olup olmadığını kontrol etmek içindir. Aşınmış veya hasar görmüş contaları değiştirerek sızıntıları önleyin. Sızıntılar, yağ seviyesinin düşük olmasına neden olabilir ve bu da dişlilerin hasar görmesine yol açabilir.

• Oynama Kontrolü

  Diferansiyelde her 10.000 kilometrede bir oynama kontrolü yapın. Bunu yapmak için, Canter'ın arka kısmını kaldırın ve tekerlekleri sallayın. Eğer oynama varsa, rulmanların ayarlanması veya değiştirilmesi gerekebilir. Gevşek rulmanlar, dişlilerin aşınmasına neden olabilir.

• Dişli Boşluğunu Kontrol Edin

  Dişli boşluğunu her 10.000 kilometrede bir kontrol edin. Dişli boşluğu, halka dişli ile pinyon dişli arasındaki mesafedir. Dişli boşluğunu kontrol etmek için bir ölçek kullanın. Eğer dişli boşluğu spesifikasyona uygunsa, atölye kılavuzuna göre ayarlayın. Yanlış dişli boşluğu, dişlilerin aşınmasına neden olabilir.

Mitsubishi Canter Diferansiyel 640 Nasıl Seçilir

Kamyon yedek parçaları ve aksesuarları için bu kadar çok seçenek varken, Mitsubishi Canter kamyonu için uygun bir diferansiyel seçerken nereden başlayacağınızı bilmek zor olabilir. İşte karar verme sürecini yönlendirecek bazı ipuçları:

• Sürüş koşullarını düşünün: İlk adım, karşılaşılacak tipik sürüş koşullarını ve yol durumlarını değerlendirmektir. Ağırlıklı olarak otoyolda mı, şehir sokaklarında mı, yoksa off-road yeteneklerine mi ihtiyaç var? Örneğin, zemin engebeli ise, yeterli çekiş ve dayanıklılık sağlamak için kilitli bir diferansiyel veya ağır hizmet bir diferansiyel yükseltmesi gerekebilir.
• Performans ihtiyaçlarını belirleyin: Sonra, diferansiyelden hangi performansın beklendiğini düşünün. İvmelenme ve yüksek hız performansı mı öncelikli, yoksa düşük devir torku mu daha önemlidir? Güç ve verimlilik arasında bir denge sağlamak için, elektronik kontrollü veya dişli oranı özelleştirilebilir bir diferansiyel seçilebilir.
• Bakımı değerlendirin: Mitsubishi Canter kamyonu için bir diferansiyel seçerken bakım unsurlarını düşünün. Bazı diferansiyeller diğerlerine göre daha düzenli bakım ve hizmet gerektirir. Düşük bakım önceliğiniz varsa, az bakım ile uzun ömürlü dayanıklılık için tasarlanmış seçenekleri arayın.
• Uyumluluğu kontrol edin: Elbette, seçilen diferansiyelin, Mitsubishi Canter kamyonunun belirli modeli ve yılı ile uyumlu olduğundan emin olmak kritik öneme sahiptir. Özellikleri ve gereksinimleri dikkatlice kontrol etmek, montaj veya performans ile ilgili sorunların önlenmesine yardımcı olacaktır.
• Bütçe: Diğer araç parçalarında olduğu gibi, diferansiyel için bir bütçenin de göz önünde bulundurulması gerekir. Diferansiyeller, türüne, markasına ve özelliklerine bağlı olarak fiyat olarak geniş bir aralık gösterebilir. Önceden bir bütçe belirleyerek, bu aralıkta seçenekleri araştırmak seçimlerinizi daraltmaya yardımcı olacaktır.

Bu faktörleri dikkatlice değerlendirerek, ihtiyaç ve gereksinimlere uygun mükemmel diferansiyeli bulabilirsiniz. Doğru diferansiyelin seçilmesi, sürüş deneyimini ve performansı yıllarca önemli ölçüde etkileyebilir.

Mitsubishi Canter Diferansiyel 6 40'ı Nasıl Değiştiririz ve Kendimiz Yaparız

Bazı kullanıcılar, diferansiyel montaj parçalarının fiyatlarının yüksek olduğunu düşünebilir. Diferansiyeli kendilerinin değiştirmeyi düşünebilirler. Diferansiyelin sadece uzman kişiler tarafından değiştirilmesi önerilir. Mitsubishi Canter diferansiyel 6 40'ı değiştirmek karmaşık bir görevdir ve bilgi ile uzmanlık gerektirir. Süreç, doğru yapılmadığında dağınık ve tehlikeli olabilir. Eğer diferansiyelin değiştirilmesi gerekiyorsa, işte temel adımlar:

• Kullanıcı kılavuzunu okuyun ve diferansiyelin nasıl değiştirileceğini anlayın.
• İş için gerekli tüm aletleri toplayın.
• Eski diferansiyelden tüm sıvıları boşaltın.
• Araç kaldırıcı ile aracı kaldırın ve sağlam krikoların üzerine yerleştirin.
• Tekerlekleri ve fren bileşenlerini çıkarın.
• Tahrik milini ve aks millerini çıkarın.
• Eski diferansiyeli araçtan çıkarın.
• Yeni diferansiyeli yukarıdaki adımları tersine çevirerek takın.
• Tüm bileşenleri yeniden bağlayın ve yeni diferansiyeli yağla doldurun.
• Her şeyin doğru çalıştığından emin olmak için bir test sürüşü gerçekleştirin.

Mitsubishi Canter 6 40 diferansiyelini değiştirirken profesyonel bir mekanik ile danışmanız önerilir.

Soru ve Cevap

S1: Canter kamyonundaki diferansiyelin amacı nedir?

C1: Diferansiyel, tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlar, bu da özellikle dönüşlerde önemli olup, çekiş sağlamaya ve sürüş tekerleğine güç dağıtmaya yardımcı olur.

S2: Diferansiyelin ne sıklıkla bakımı yapılmalıdır?

C2: Mitsubishi Canter diferansiyel 6 40, aracın bakım programında önerildiği gibi düzenli olarak bakım yapılmalı, yağ değişimleri ve kontroller genellikle her 5.000 ile 10.000 kilometrede bir veya gerektiğinde yapılmalıdır.

S3: Arızalı bir diferansiyelin belirtileri nelerdir?

C3: Arızalı bir diferansiyelin belirtileri, çalışma sırasında garip sesler (ovma veya inleme) duymak, vites değişiminde zorluk yaşamak, titreşim ve düzensiz lastik aşınmasıdır. Bu belirtilerden herhangi biri fark edildiğinde, diferansiyelin derhal kontrol edilip onarılması gerekmektedir.

S4: Bir diferansiyel tamir edilebilir mi, yoksa her zaman değiştirilmesi mi gerekir?

C4: Hasarın ciddiyetine bağlı olarak, Mitsubishi Canter diferansiyel 6 40'in bazı parçaları onarılabilir. Ancak bazı durumlarda, tüm diferansiyel montajının değiştirilmesi daha maliyet etkin ve güvenilir olabilir.

S5: Diğer bir modelin diferansiyeli Canter kamyonunda kullanılabilir mi?

C5: Canter kamyonunda başka bir modelin diferansiyelinin kullanılması önerilmez. Aracın uyumluluğunu ve optimum performansını sağlamak için, üretici tarafından belirtilen diferansiyelin kullanılması önemlidir.